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垃圾车的后轮爆胎,若未获及时修补,如何继续清理垃圾。
垃圾车后轮爆胎,到轮胎店修补,但却被执法人员阻止,业者认为不合理,要求当局放宽管制。
民德轮胎公司东主杨凯泉向媒体投诉说,周四早上有一辆垃圾车的后轮爆胎,司机便将垃圾车驶至轮胎店准备修补,但却被执法人员发现,并警告他不得营业。
他认为,其实维修轮胎,也应属修车的类别,理应加以放宽,以便可为轿车面对问题者提供服务,特别是公共车辆,便无法为市民提供服务了。
他举例说,就如今早到来寻求修补轮胎的垃圾车,如果垃圾车的轮胎不立刻修补,垃圾车便无法如常操作,及清理垃圾,而在这14天内,将可能造成垃圾堆积如山,相信人民也会怨声载道。
他表示,在行动管制令下,除超市、巴刹及相关供应商外,政府谕令其他商家必须关店,对于这个行动,大多数的市民都给予赞同,并认为有助减低新冠肺炎疫情的扩散。
“但对于一些与民生有贴切的行业,包括轮胎店及摩托维修店等,如果不被允许开门营业,一旦车辆爆胎或轮胎损坏等,那要如何处理呢?”
他说,面对行动管制令,该店也遵从并关店,但也趁休业时机,在店内进行杂物清理,由于店内开了一小门,使到一些爆胎的车主才前来要求修补。
他坦承,由于行动管制令,市民也尽量不出外,车辆也少了许多,街道也出现冷清清的状况,使该公司的业务也间接影响。
此外,成胶轮商东主谢印成也无奈的说,由于面对行动管制令,唯有遵守休业2周,休业期间,虽接获一些顾客来电要求修补服务,但为免受到当局的对付,只好拒绝顾客。
轮胎店休业,为要求提供服务的车主带来许多不便。
成胶轮商店遵从行动管制令关门休业。
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