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美国飞机制造商波音公司，旗下新一代777X客机，经过2次延期后，终于在上周六（25日）完成首次试飞。777X客机是全球最大的双引擎客机，翼展宽度达71.8米，因此采用可折迭机翼的设计，料最快明年正式交付给航空公司。

由于天气问题，23日的首飞因而2度推迟，25日上午10时顺利在华盛顿州埃弗里特起飞，3小时51分后降落西雅图机场。试飞员形容，客机飞行过程相当美好，当天的测试也非常富有成效。波音表示，本次试飞主要测试客机的系统及结构，地面人员则实时监控数据。

777X客机以现役的777客机为基础，同时采用大量787客机技术。波音称它拥有新一代碳纤维复合材质机翼，以及有史以来最先进、全球最大的商业引擎GE9X，燃油使用排放率及操作成本均比竞争对手的客机少10%。

特别的是，机翼翼尖采用折迭式设计，当客机在机场停泊及滑行时可以折起，让翼展宽度减少至64.8米。

波音777X基本规格（分为777-8型及777-9型）
载客量：384人（777-8）、426人（777-9）
引擎：通用电气航空GE9X
最大航程：1.61万公里（777-8）、1.35万公里（777-9）
翼展：71.8米（飞行时）、64.8米（地面时）
长度：69.8米（777-8）、76.7米（777-9）

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