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财政部长林冠英宣布，政府依据国库控股公司及公积金局提呈之建议，决定重组南北大道公司，并已获得内阁的通过。

他指出，昨日的内阁会议也下达指示，必须在同一天和所有利益相关者之间举行一次紧急会议，以确保政府对南北大道公司重组的决定能够顺利，并且及时地进行。

有关会议由财政部长主持，与会的尚有通讯及多媒体部长哥宾星、财政部秘书长丹斯里阿末巴德里、公共工程局副秘书长（政策与发展）拿督巴德鲁希山、大马大道局总监拿督莫哈末苏海米、国库控股董事经理拿督沙里尔、公积金局首席执行员东姑阿里扎克里及来自财政部、工程部，国库控股及公积金局的官员等。

林冠英周四在文告中指出，在周三（22日）召开的内阁会议上，通过了政府重组南北大道公司的决定。有关决策乃依据国库控股公司及公积金局所提呈之建议。

相关会议确认了由首相敦马哈迪医生所公布过路费下调的日期，即从今年2月1日开始，南北大道包括新巴生谷大道（NKVE）、第二中环衔接大道（ELITE）、马新第二通道（LINKEDUA）、第二东海岸大道（LPT 2）、芙蓉-波德申大道（SPDH）、北海居林大道（BKE）以及槟城大桥（JPP）过路费降价18%。

不过，商用车辆的则保持不变亦不涨价，直到特许经营权期限结束。

可享有大道过路费折扣的车辆级别是1,4及5，即乘用车、巴士及的士；槟城大桥的受惠车辆则是第2（乘用车）、3（拥有两轴4轮的罗里、巴士、货车），4（拥有两轴5轮或6轮的罗里、巴士、货车）及5（拥有三轴的罗里、巴士、货车）级别。

文告提到，通过降低18%的过路费，在2020年，所有相关者将直接节省多达11亿令吉。这包括从18%的折扣中节省5亿令吉，以及政府省下因冻结调高过路费而须作出的6亿令吉赔偿。

“这6亿令吉的赔偿金不再用于大道使用者和特许经营者的利益，而是可以用于全国的福利项目和经济发展。”

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