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民政党全国主席拿督刘华才博士要求政府澄清，其他等级车辆，包括罗里和巴士在使用南北大道时，是否也可以享有18%的过路费折扣。

他说，首相办公室于1月17日发布的声明只是提到从2月1日起，南北大道公司属下所有大道的“私家车”使用者过路费将调低18%。但是却没有提到其他等级车辆，尤其是罗里和巴士，是否也享有同等折扣，政府有必要向人民厘清。

“如果运输罗里和长途巴士的过路费都没有下调，那意味着商品的运输成本和长途巴士车费不会下降，那些没有私家车的人民无法在这次的过路费下降中受惠，而那些常使用长途巴士的人士，很多都是来自低收入群体，政府必须让他们也受惠。”

刘华才是于今日（19日），在一篇文告中发表上述谈话。

他也建议，政府为罗里和巴士提供比18%更高的过路费折扣，例如30%，以让商家可以减轻运输成本，缓解甚至降低物价，此外也为人民提供更低廉的长途巴士车资，鼓励人民多采用长途巴士出行，减少南北大道的交通拥挤问题，尤其是在佳节与周末。

此外，他指出，民政党日前在脸书专页展开了一项简单的民调，收集公众对政府延长南北大道合约20年，以减低18%过路费的意见，结果高达79%的网民都不认同这项做法，因此，政府有必要重新检讨这项决定。

刘华才强调，用延长20年特许经营合约来换取降低过路费18%是不合算的；更合理的作法是逐年下调过路费直到合约结束后，让人民免费使用南北大道，民政党将朝这项方向继续为人民争取更合理及更好的福利。

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