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台军黑鹰直升机上周四（2日）在宜兰山区坠毁，参谋总长沈一鸣等8人遇难及5人受伤，失事原因耐人寻味。

台媒周二（7日）报道，空难现场的烘炉地山山腰出现一条数十米长拖行痕迹，相信并非因直接撞击而成，显示黑鹰坠地后曾滑行一段距离并翻滚数圈，冲击力道相当大，才出现长条状拖行痕迹。

有资深机师表示，从现场状况推断，黑鹰出事前已相当接近地面，机师发现前方或是下方有障碍物时，来不及紧急爬升，导致旋翼打到树梢后直接失控下坠，冲撞地面滑行后翻滚。直升机属于“目视飞行”机种，不管机师技术多好，机上配备多精良，或有没有航管的导引，机师遇到云必须爬升，不可飞进云中。

坠毁的黑鹰机师叶建仪中校曾回报云高3000尺至5000尺，能见度5至7浬，看似天候良好，但烘炉地山头经常会突然出现云雾。有目击者指，曾看到黑鹰钻进云中，情况并不寻常。黑鹰可能飞进山谷后发现障碍物，但因高度不够来不及紧急爬升，旋翼扫到林木顶端后失控翻落的可能性很高。

该机师又指，调查人员应该已经仔细勘验过现场，可看出飞机拖行的起点前方树梢与树干，是否有遭悬翼扫过及撞击痕迹，可为失事鉴定团队提供不少参考资讯。

5名生还者接受问话时，均指黑鹰从松山基地起飞后，一路都很正常，天气也很稳定，并未感觉到气流影响飞行，或上下左右震动，更没有突然下沉的现象，出事前均无任何异常情况，直到撞山坠毁那一刻。

此外，台空军司令部周二表示，因涉及原厂解读权限，已协调美国在台协会（AIT），尽速将黑盒送美方完整解读。有指沈一鸣并非作战身亡，或无法入祀圆山国民革命忠烈祠，仅能入祀台北市烈士祠。