12399456https://www.upal.com.my/zh/feeds/jobFeedKwongwahArray ( [0] => HTTP/1.1 200 OK [1] => Date: Sun, 25 May 2025 07:53:37 GMT [2] => Content-Type: text/xml; charset=utf-8 [3] => Connection: close [4] => Nel: {"success_fraction":0,"report_to":"cf-nel","max_age":604800} [5] => Report-To: {"endpoints":[{"url":"https:\/\/a.nel.cloudflare.com\/report\/v4?s=7ps5rehEnTbPK4vwmqCj5vaWFEMir%2BE0NG1oQT0C51bH9zF3K%2BGp72UfkO4pD0xmdZX0y74rsUwSNs68htnbcvxI7%2FeJq6w1qfIwjgbhzShq3DcGRaJ0n9gxeJh52AdyN1k%3D"}],"group":"cf-nel","max_age":604800} [6] => Server: cloudflare [7] => Vary: Accept-Encoding [8] => X-Powered-By: PHP/7.4.33 [9] => Cache-Control: no-cache, private [10] => Cf-Ray: 945375ca3975e53d-KUL [11] => X-Frame-Options: SAMEORIGIN [12] => X-Xss-Protection: 1; mode=block [13] => X-Content-Type-Options: nosniff [14] => Referrer-Policy: no-referrer-when-downgrade [15] => Cf-Cache-Status: DYNAMIC [16] => Set-Cookie: UpalLiveSession=eyJpdiI6IkxGVldPaFdlZkpKNXBJNFhJeVg2dGc9PSIsInZhbHVlIjoiNTRmNlJTYm10TVI4Y0lrMDAxYUZZempXejk0QVhXaVluc3daVDlITmRyNFRESGlcL2QxVURnenFPQ3FHR2tadlwvbVRWeEllUXhDdW1QT1NrTENWWEh4Zz09IiwibWFjIjoiZDQwMDM1OTIwMjczMDIxNTdhNmY2NmI0ZTcwMDk0M2MxNzg0MDA5MDhhZTFjOTRlMzQ1NmZiYTY0Njc0Y2IyOSJ9; HttpOnly; Path=/; Max-Age=94608000; Expires=Wed, 24 May 2028 07:45:39 GMT [17] => alt-svc: h3=":443"; ma=86400 [18] => server-timing: cfL4;desc="?proto=TCP&rtt=1470&min_rtt=886&rtt_var=1400&sent=4&recv=6&lost=0&retrans=0&sent_bytes=3001&recv_bytes=756&delivery_rate=3268623&cwnd=252&unsent_bytes=0&cid=3f54fb35248a198f&ts=31&x=0" ) 789

交通部长陆兆福表示，将低排气量摩托车（俗称“ kapchai”）的速度限制在每小时70公里的建议需要谨慎研究，因为若实施将涉及约1000万已注册的摩托车拥有者。

他说，除了安全考量，交通部也会从多角度研究这项建议的可行性。

“我们知道有一项关于限制低排气量摩托车时速的建议，但是基于大马的情况，我们需要经过大规模的审核，因为这牵涉到国内众多摩托车主。”

“大概关乎1000万名摩托车骑士，因此，这项决定将带来很大影响。我并非否决这项建议，而是认为若要实践必须从多角度审视。”

陆兆福担任《马新社》电台访谈节目“Jendela Berfikir”的嘉宾后，对马新社这么指出。

至于“交通安全第一”社群组织建议政府增设摩托车专属车道一事，陆兆福说，在道路左边划分摩托车专属车道的建议会提呈经济事务部，以便纳入第十二大马计划考量。

他说，增设摩托车道是好建议，惟这需要高昂成本，也会影响到修建道路结构。

 

---

// // // //