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交通部长陆兆福指出，我国在海事行业上极具优势和潜力，仅是还没有完全被发掘，所以交通部已经成立国会特别委员，以进一步探讨海上燃油加注行业。

“我们要抓紧机遇，我们的责任是要去全力挖掘这方面的潜质和机会，去发展我国的海事行业，优化大马在辅助服务上的优势，以在海上为世界提供有关服务。”

陆兆福是在周二出席T.A.G海事私人有限公司与比利时EURONAV NV航运公司签署服务协议仪式时，如时披露。

陆兆福指出，瓜拉宁宜港口经营者——T.A.G海事私人有限公司与比利时EURONAV NV航运公司所签署的长期合作协议是良好模范，并能为本地公司带来商机。

“双方的合作将能促进更多本地公司提供海事服务的机会，例如，瓜拉宁宜港口现在已经成为船舶燃油加注枢纽。这是交通部乐见其成和支持的事。大马身为海事国家，地处沿海地区，所以我国海事行业上充满商机，如船舶燃油加注服务。”

他说，当有船舶要填加燃油，是需要很多程序，进行的过程中，还需要其他附加服务，如净水加注，饮用水、食物以及各种供应等。

“因此，当有一艘船停泊，是可引起很多后续的正面效应，然后让本地公司提供有关的服务。这对当地经济是有好处，当船舶停泊在宁宜港口，马六甲或森美兰州都会受惠。”

他认为，我国具有这项策略性优势，该港口就在马六甲海峡，而且位置安全、平稳、海上交通不过于繁忙，还靠近最繁忙的马六甲海峡。

诺慕斯达法也披露，其公司自2013年开始就为EURONAV NV航运公司旗下的船舶，供应填油与其他服务，并且保持至今。

“可见，我们的服务是获得国际公司信任，而一个港口的成长其实是有赖于需求。未来，我们也会在海事上，全力配合与协助政府发展和推广我国的海事行业，包括发展我们优势。”

出席者包括马六甲元首敦莫哈末卡里、T.A.G海事私人有限公司董事经理拿督斯里诺慕斯达法、EURONAV NV航运公司首席执行员阿里斯等。

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