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行动党亚逸布爹区州议员林冠英强调，槟城国际机场扩建计划势在必行，但不断谈论兴建新机场的课题，可能会引起各界的疑虑，因此希望各界不要再添“额外因素”，而影响扩建计划。

林冠英也是财政部长，他于周二在第14届第二季第二次槟州立法议会参与辩论时说，政府至今还未收到任何有关在槟城兴建新机场的建议书。

他指出，机场是非常重要的交通基础设施，槟城国际机场只能容纳650万人次，但如今已达800万人次，已经超出承载量，因此，中央政府的立场是按原定计划进行扩建，同时不会延缓。

至于公正党马章武莫区州议员李凯伦提问，距离不远的居林国际机场是否会影响槟城国际机场，他说，不只是居林国际机场，浮罗交怡机场也会带来影响，不过他有信心，槟城国际机场具备竞争能力，无需害怕竞争。

此外，李凯伦询问，是否因为政府鼓励私人主动融资（PFI）模式，而引起私人界想新建新机场，他回应说，任何人都可提出建议，甚至提议在马章武莫区兴建新机场也行，但是财务和技术等方面是否可行，需要经过审核。

他也说，PFI模式是从很久之前已提议，获得州政府和中央政府的双方同意。无论如何，他希望各界别再继续讨论槟城新机场的课题，避免影响槟城国际机场扩建计划。

不认同槟马拉松赛事易名

林冠英对于槟城国际马拉松赛事易名一事表示不认同，他认为，“槟城大桥”的字眼应被保留，让所有参与的健儿都认识这座桥，并了解其历史。

他指出，根据马拉松健儿的反馈，该赛事的独特之处就是在槟城大桥上进行，这亦使之闻名国际，若名字少了“槟城大桥”的字眼，同等于失去其意义。

对此，行动党武拉必区州议员王丽丽认同说，她从中二开始参加上述赛事的“10公里路跑”组别，两年前更开始报名“全马拉松”组别，“槟城大桥”对国内外选手而言，的确深具意义，因此也希望当局重新检讨。

槟州旅游发展委员会主席杨顺兴是于今年2月宣布“槟城大桥国际马拉松赛”易名为“槟城国际跨海大桥马拉松赛”后，上个月再宣布明年易名为“槟城马拉松”（Penang Marathon）。

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