槟城轻快铁计划预计在明年尾动工，预计在2026年通车。
面对槟城论坛发出轻快铁辩论战帖，槟首长曹观友不应战，反促槟城论坛把握公众展示的最后时限，将该组织建议提呈予陆路交通委员会，以作出评估与审核。
他周日出席肇庆府庆祝159周年及青年团17周年晚宴时指出，为期3个月的轻快铁计划公共展示自8月19日至今，已进入倒数阶段。截至目前，共有1万6140名公众给予回馈，其中1万5760人赞成、380人反对，占总数的2.35%。
他说，非政府组织槟城论坛日前针对轻快铁，向他发出辩论战帖。但他个人认为，槟城论坛与其要求辩论，倒不如把握公开展开最后期限，把意见上呈陆路交通委员会，让委员会针对相关建议，作出审核与评估。
他直言，槟城论坛过去在州政府准备落实计划期间，发表了许多意见和举办多次论坛，甚至获得联邦政府邀请出席国家实体规划理事会会议，以提呈其建议。州政府则在法令规定下或之前举办多项对话会，透明与公开地让人民发表意见。
“州政府（举办对话会）目的是争取人民支持，一项计划只有获得人民支持，方能提高计划成功的可能。”
他形容，州政府已与可能受计划影响的人民和组织，在民间举办对话会以聆听民声民怨，其次数之多堪称槟城中史上之最，至今有数万人发表意见看法。因此，一切就让公共交通委员会审核州政府建议书和回答人民疑问后，作出决定。
“无论是好是坏，我希望大家可赶在下11月19日前，为这项影响深远的计划积极提出意见。”
他也敦促槟州论坛，可趁剩下的半个月时限备好建议文件，个人相信（向当局提呈建议）将更直接与正面，以让计划顺利进行。
肇庆府逾400名会员以老会员为主
曹观友说肇庆府目前有逾400名会员都以老会员为主，和大多数社团组织一样是青黄不接。
他认为，一个团体或组织要持续成长，就须突破现有思维、与时并进。因此，个人鼓励会馆，除了号召更多现有会员子女入会外，策划会务时不妨纳入更多年轻人热爱的活动，借此鼓励更多新血加入，有了互动与归宿感自然会吸引更多新会员参与。
“身为政府也是同样道理，我推出槟城2030年愿景便想借此引领槟州迈入更高层次。是否能成功就需全民参与，才可成事。”
他说，如果一个国家或州属繁荣进步，但人民却无法从中受惠，便是一个失败的政府。所以州政府必须积极努力工作，才不负人民期望和委托。
此外，肇庆府会馆会长林国强强调，会馆将继续发扬前人创馆精神，造福乡亲。理事会也邀请泰国勿洞广肇会馆会长温玉真致词。
会上，理事会义卖本报筹得500令吉作为槟州中元联合会教育发展及华小精明课室基金，理事会同时颁发会员子女奖励金，共拨出770令吉予8名受惠学生。
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