月收入3900家庭无法享燃油补贴胡栋强：M40应纳入机制光华日报

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胡栋强认为，在城市地区3900令吉的家庭收入，可算是低收入群体，但政府却向这些家庭开刀，让人心寒不已。

民政党全国署理主席胡栋强指出，每月收入3900令吉的家庭就无法享有燃油补贴，这是非常不合理，政府必须重新检讨，而且应该把M40（中等收入）群体也纳入燃油补贴机制！

他说，试想想，如果是一家5口，3900令吉一个月的家庭收入，这个家庭将如何定义，算不算贫穷家庭？

“再来，假设A个案是单身人士，每个月薪水是3800令吉，因此享有政府的燃油津贴，B个案，丈夫薪水2500令吉，太太1500令吉，每月家庭收入4000令吉，过了3900令吉门槛，所以没有补贴，请问财政部长林冠英，在这样的情况下，对B个案的家庭来说公平吗？有没人要教教我们的财长林冠英数学，让他知道到底A和B那个负担比较大？”

他说，在希盟无能管理下，导致目前我国百物涨价，家庭月收入3900都已经处于水深火热当中了，政府还要向这些家庭开刀？

“我认为，在城市地区3900令吉的家庭收入，可算是低收入群体，尤其是城市生活水准高，物价高生活压力大，但政府却向这些家庭开刀，让人心寒不已！”

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根据报道，财长林冠英在今年5月9日受访时就提到，RON95汽油津贴的方案仍在讨论中，并暗示有关方案不仅是惠及B40群体，同时也将M40群体考虑在内。

胡栋强指出，林冠英曾经向媒体说过，要把M40群体考虑在内，民政党希望他做一个言而有信的财长，把中等收入的群体也纳入在内，而不是排除在外。

他说，燃油津贴是一个月30令吉，才30令吉的事情，希盟政府可以从去年研究到今年年尾，人民要获得30令吉津贴这样困难，但某些政客拿着假文凭，一个月就可以获得几万令吉收入，这公平吗？

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胡栋强说，一旦落实新的补贴机制，就不会再有过去的一般津贴，RON95汽油及柴油将会按照市场价格。而有资格获得补贴之群体，每月享有30令吉，或每月上限100公升，每公升30仙的RON 95汽油补贴；至于电单车其实则是每月12令吉。

他质问到，汽车才区区30令吉，电单车更惨，只有12令吉，希盟政府你们当人民是乞丐吗？

也是槟州民政党主席的他建议，汽车的燃油津贴至少应该提高到60到100令吉，至于电单车应该提高到30到50令吉。