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马来西亚自动车再循环公会（MAARA）理事们，日前前往贸工部会见贸工部副部长王建民，讨论马来西亚自动车再循环行业的发展情况和行业课题 。

马来西亚自动车再循环公会主席魏木维主要是针对会员们目前所面对的三大课题，对政府提出要求和解决的方案：
（一）要求地方政府批准和放宽营业执照的申请；
（二）要求马来西亚工业发展局批准“临时”的工业地转换；
（三）要求解冻汽车回收行业申请外劳的法令。

他说，由于大马经营自动车再循环生意的二手汽车零件商或汽车废料回收商等，早在七 、八十年代便开始在城市郊外，向土族租凭大量废弃的农业地经营生意。

“当土地开发和发展的趋势慢慢朝郊外扩展时，地方政府开始设立一些法令，要求工厂的土地必须转 换为工业地，因此才能批准营业执照，波及的行业不仅是汽车回收商，还包括维修车商和二手汽车商等行业。”

魏木维发文告指出，由于没有地方政府等所批准的执照，业者常常被执法人员等取缔，被迫一次次地面对高金额的罚款，动辄数千零吉。

他说，该会要求政府，给予这些中小型汽车回收商业者一些生存的空间和机会，或协助他们度过此难关，包括放宽营业执照的申请及批准“临时”的工业地转换等。

王建民聆听后表示，一般市议会是由马来西亚房屋及地方政府部所管辖，他会在政府内部会议时和马来西亚房屋及地方政府部探讨有关课题。

另一方面，马来西亚自动车再循环公会恳请政府考虑重新开放聘请外劳政策，以解决人力资源短缺的问题；王建民表示，冻结聘请外劳不止影响汽车回收这个行业，也包括一些其他的服务行业，长也曾针对“冻结”聘请外劳此事与马来西亚人力资源部和内政部讨论和交流。

他表示，近期的“聘请外劳”的政策，基本上政府并不会阻止企业或公司聘请外劳。

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