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基于面对陆路交通局执法员频密取缔行动，吉坡倾抖罗里公会250名同人周六下午在该会主席吕立才带领下拉横幅抗议行动，要求政府废除对罗里业者相关交通法令。

吉坡倾抖罗里公会会主席吕立才指出，业者只是靠为顾客运送沙石泥为生，平均一趟只获逾100令吉收入，但是同人们却因时常面对陆路交通局执法员的频频取缔行动，且在没有给予任何机会情况下就开出罚单。

“最近，这种情况变本加厉，让同业们陷入生活困境，逼不得已才站出来向交通局反映困境。”

他说，一辆罗里市价才逾10万令吉，但需常面对1000令吉至最高50万令吉不等的罚款。

他举例，当局规定每一辆倾抖罗里不可运载超过24顿货量，但是一辆罗里的车身就有12顿重量，这意味只可以运载12顿的沙石泥。

“举例一辆罗里运载全抖沙石泥，重量肯定超过24顿，所以陆路交通局一天不允准提升罗里重量，这些政策都业者们的恶梦。”

“试问，陆路交通局继续这样，我们如何继续做生意? 倒不如直接将罗里送给他们去做好了。”

他表示，希盟政府应该以民为先，凡事聆听人民心声，而不是处处给予刁难，这是以民为本的政府吗？

因此，他代表该会业者，促请政府废除对罗里业者不利的公共交通法令，同时需聆听罗里业者的心声，通过双赢管道解决当前的困境。

他也说，如果陆路交通局不正视业者心声，他们不排除将展开更大型的抗议行动。

当天约250名来自吉坡区的倾抖罗里业者聚集在双溪大年联青花园park avenue酒店与交长政治秘书及交通局展开对话。

业者们须依据法令

对于业者的反映，交通部长长政治秘书拿督达兰表示，国有国法，任何违反法令者，不管是谁，皆须被对付。“所以，倾抖罗里业者及司机也是一样，一旦违法，即可被执法人员取缔，绝对不会刁难任何人。”

他说，在原有的条例还未作出修改及通过执行之前，业者们须依据法令，如果做错了，被对付是理所当然的。

“今天，我会收集业者们的心声和意见向交通部长反映及跟进。”

“如果当中，涉及到需要通过内阁同意的法案，就必须动用一段长时间去处理。”

因此，在目前这个阶段，倾抖罗里业者及司机，受促与执法员合作及遵守一切法令。

只是根据法律程序执法

此外，吉打州陆路交通局主任苏海米表示，截止今年8月，共有202名超载倾抖罗里业者被提控上庭。

他说，这些案件已经、正在或等待法庭审理，而根据已审结的案件，业者被罚款2000令吉至7000令吉不等。

他也提醒罗里业者须遵守法令，不可涉及违规或超载举止，否则一旦被执法员扣查，将面对严厉法律行动对付。

他表示，吉打交通局只是根据法律程序执法，并没有所谓故意刁难或欺压这些罗里业者或司机，因此他呼吁业者及司机全面遵守规则。

出席者有全国陆路交通局副总监(行动/策划)惹玛沙艾里。

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