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交通部长陆兆福披露，电召摩托车服务Go-Jek创办人纳迪恩已经在本周一与首相敦马哈迪会面，谈论要来大马投资，开设公司事宜。

他指出，这次会面是由青体部长赛沙迪促成，他和赛沙迪皆有参与。

他说，纳迪恩献议在大马投资和开公司，以把电召摩托车服务引入大马。

“我们听取了有关的汇报，确实很吸引，但是还要进行更深入的探讨，包括执行机制。”

陆兆福也强调，虽然他原则上不拒绝对方的献议，但我国身为一个充满活力的国家，在还没有深入研究前，不会去拒绝一切的可能性。

他说，在这一方面，赛沙迪会负责去提呈关于如何提升我国就业率的建议书给内阁。

“内阁会去分析和研究，我不能代内阁做任何决定，但一旦内阁亮绿灯，交通部就会接手处理，研究建议书和制定机制框架。不过，无论如何，现阶段只处于概念层面上。”

他说，赛沙迪提出很多观点，尤其是年轻人的就业问题，而交通部的责任更倾向于安全课题。

“我们都是内阁的一员，所以会一起努力照顾各方利益和意见。”

他是在巡视已修复的4节车厢单轨火车投入运作后，召开记者会，如是披露。

不会允许垄断

陆兆福说，虽然电召摩托车还未有定案，惟即便未来内阁“拍板”同意，也不会只让一家公司提供服务，因为政府不会允许垄断。

“我们要的是让市场开放，让其他公司也能参与，惟电召摩托车服务还没有最终决定。”

他说，政府对投资者一直都秉持公开的态度，也欢迎各建议书。

他说，虽然有者非常关注和担心有关电召摩托车服务的安全问题，但相信有关的问题可以去鉴定和处理。

“我关注的是整个交通生态，而不只是电召摩托车或Go-Jek。我希望可以从整体上去加强我国的公共交通，因为我们面对最大的问题就是如何去解决最后一里路。”

他说，这也是人们拒绝乘搭公交的因素之一，就如巴士不可能走入每一条路或住宅。

“从这角度看，能否解决最后一里路的问题，这是我们要去考虑的。”

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