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民政党全国署理主席胡栋强提醒槟州首席部长曹观友，现在距离8月31日只有不到两个星期时间，但槟州交通大蓝图计划下的“两岸三通一个槟城”下的第一条大道，到目前还没有见到动工的迹象！

另外，他也要曹观友解释，为何槟州交通大蓝图严重“缩水”？从多项的综合计划变成只有两项？

也是槟民政党主席的胡栋强说。曹观友在2月22日，一项行动党妇女组大会后的记者会上宣称，槟州交通大蓝图的计划之一，即“两岸三通一个槟城”下的第一条大道，亚依淡衔接敦林苍祐大道工程将在8月31日动工。

他指出，槟州政府在“两岸三通一槟城”的工程计划，一路保持神秘的方式运作，对外宣称将要动工，但很多资讯不透明，例如，有没有对外咨询公众意见？亚依淡衔接敦林苍祐大道工程里受到影响的民众有多少？有没有房屋必须拆除让路给亚依淡衔接敦林苍祐大道工程？如有，赔偿的工作是否已经进行？被拆除的房屋业主将获赔多少？这些都完全没有答案，但州政府就说要动工。

他说，曹观友日前接受媒体访问时说，槟州要花费5年的时间，向中央政府申请100亿令吉的拨款，来进行槟州交通大蓝图计划，以便落实峇六拜轻快铁和槟岛环岛公路（PIL），但事实上，根据州政府早前的宣布，槟州交通大蓝图还包括亚依淡到光大的单轨火车、丹绒武雅到光大的单轨火车、乔治市电车、威省单轨火车、槟岛衔接威省的跨海轻快铁、威省的巴士专用道（BRT）计划、《两岸三通一个槟城》里的3个大道工程及海底隧道等等。

“但是，根据曹观友的说法，槟州交通大蓝图似乎已经严重‘缩水’，目前只剩下两项工程而已，剩下峇六拜轻快铁和槟岛环岛公路而已，其他工程曹观友不再提起，连两岸三通一个槟城的各项计划，他也绝口不提，特别是前任首席部长林冠英最爱提的海底隧道也无影无踪？”

他问，在曹观友的主政下，悄悄的将槟州交通大蓝图大部分的工程计划给砍下？原因是这些计划都是林冠英好朋友的计划，所以必须被砍？

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