12399456https://www.upal.com.my/zh/feeds/jobFeedKwongwahArray ( [0] => HTTP/1.1 200 OK [1] => Date: Wed, 09 Apr 2025 03:20:41 GMT [2] => Content-Type: text/xml; charset=utf-8 [3] => Connection: close [4] => Vary: Accept-Encoding [5] => X-Powered-By: PHP/7.4.33 [6] => Cache-Control: no-cache, private [7] => Set-Cookie: UpalLiveSession=eyJpdiI6InJyZms5RHNKSWcyeUFoQzBmeURCQnc9PSIsInZhbHVlIjoiemZGUFlWYkozcnZqQjR4UEVUSkE0alRWS1FLcGxFS21EVEdrMGZETWh3ZFhNOG5yU0c3MmtTZHhzcXdMUVk3bXc5UzF0YTJ2NTRMWmtlTFZ4STdQbHc9PSIsIm1hYyI6IjQ5N2ZhOWQwYjY2YzE3NTZlZTU4ZjI1MDEwMDg3NTIwM2JlZjkyODA2MzA3ODFkNDQxN2QwMjdjYzYwOWY2ZmMifQ%3D%3D; expires=Sat, 08-Apr-2028 02:48:22 GMT; Max-Age=94608000; path=/; HttpOnly [8] => X-Frame-Options: SAMEORIGIN [9] => X-XSS-Protection: 1; mode=block [10] => X-Content-Type-Options: nosniff [11] => Referrer-Policy: no-referrer-when-downgrade [12] => cf-cache-status: DYNAMIC [13] => Report-To: {"endpoints":[{"url":"https:\/\/a.nel.cloudflare.com\/report\/v4?s=oUR6vFRAHqB%2FtFNdnO0qOiGIQ5u6C7%2BS6YSCbJHWYsFJU7oemY%2FOl3ZDpd9ToBuRzfLlnZBoSOgnw%2FhpzcmWVEOzb09au51KQfNl9H8JYsoGr2l%2BgJ3P%2B3SlXPukVAzB%2Fxk%3D"}],"group":"cf-nel","max_age":604800} [14] => NEL: {"success_fraction":0,"report_to":"cf-nel","max_age":604800} [15] => Server: cloudflare [16] => CF-RAY: 92d6deb9cdfaacc8-PDX [17] => alt-svc: h3=":443"; ma=86400 [18] => server-timing: cfL4;desc="?proto=TCP&rtt=198263&min_rtt=197947&rtt_var=56305&sent=5&recv=6&lost=0&retrans=0&sent_bytes=3001&recv_bytes=756&delivery_rate=14628&cwnd=33&unsent_bytes=0&cid=af6714e977d91e96&ts=1065&x=0" ) 789

鉴于马六甲铁路的历史地位，甲州政府希望该州能纳入复工的东海岸铁路计划的路线。

掌管工程、交通及公共设施事务的甲州行政议员拿督莫哈末苏菲说，马六甲在历史上曾拥有火车站和铁路，连接新加坡至大马半岛的策略地区。

不过，他说，目前该州仅存的一个火车站是马六甲-森美兰边界的普罗士邦（Pulau Sebang）火车站，州内大多数旧时的铁路已改为道路。

莫哈末苏菲也是榴梿洞葛州议员，他发文告说：“我观看交通部长宣布东铁计划复工的直播，我认为，类似东铁计划不可能不涉及马六甲。暂搁的马新高铁计划说不定也有机会重启，该计划含括榴梿洞葛州议席。”

他赞赏政府之前暂搁并重新检讨东铁计划是正确的举措，因为最终东铁计划成本降低高达215亿令吉。

他说，该计划也重新审视承包商，开放更多机会给本地企业参与。

“重启东铁计划是希望联盟政府重视节约开销，并为人民带来最高效益的议程。”

---

// // // //