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槟州交通大蓝图特殊项目主任林峰成(左起)、槟行政议员彭文宝、司徒伟龙、曹观友、槟行政议员章瑛和孙意志,还有首长政治秘书郑来兴均出席记者会。
槟首长曹观友周二公布南部填海计划获批附带的72个条件,槟州交通大蓝图执行伙伴SRS工程总监司徒伟龙坦言,首次面对如此详细与复杂的条件要求,其中最具挑战的条件便是执行列明的“抵消项目”(Offset Programme)。
司徒伟龙在光大召开的记者会上指出,SRS将成立一个技术委员会,以执行7项抵消项目,委员会也将同时负责监督和稽查所有项目的进行。
他不讳言,南部填海环境评估报告附带的72个条件,比槟第一泛岛大道环评报告附带的56个条件,还要多出16个,该集团也是第一次面对如此复杂与详细的条件要求。
有媒体询及,这是否意味南部填海工程非常复杂时,司徒伟龙则说:“(填海)工程技术并不复杂,因为只是普通浅海填海技术。是要执行这些条件非常复杂,。”
他被询及填海工程是否需在完全实行72个条件后,方可动工时说,一些条件如水质管控与检测、管控填士与疏浚活动是事前必须进行,其余则是工程进行中须陆续进行的工作。
司徒伟龙(左)与曹观友记者会上不断交换意见。
他强调,实际上工程团队需在动工前,先行上呈“环境管理计划”(EMP)予槟州环境局,获后者批准后方可动工,是份研究报告预料耗时6至9个月完成。
南部填海工程动工在望,却因海沙或来自霹雳引发霹雳渔民反弹。司徒伟龙指出,填海使用的海沙有两个来源地,一是雪兰莪州巴生海港,二就是霹雳。
他指出,就算计划使用霹雳海沙,挖沙工作也是离霹雳海岸线约20海里处。一般浅海捕鱼,只在离海岸线4海里范围进行,一旦超过15海里,便非州政府管辖水域,属于联邦政府范围。
他提及,挖沙需要通过另外的详细环评报告,以确保所采集的海沙,没有对当地海洋生态和捕渔业造成影响。有关采沙承包商,也必须获联邦政府发出批准执照。
有媒体询及,这是否意味一旦在霹雳采集海沙,无需通过霹雳州政府批准时,他坦言不需要,因为采沙区已属联邦政府海域。
有媒体询及农业及农基工业部长拿督沙拉胡丁周二建议州政府,将直落巴巷、浮罗勿洞和中浅滩一带范围宪报为渔业区,司徒伟龙说据槟州秘书处,直落巴巷部份海域,一直是宪报的捕渔区。\=
只是,有媒体追问槟首长曹观友,有关海洋生态丰富的中浅滩过去已被宪报为填海区,州政府是否会进行“区域重整”时,首长直说中浅滩至今仍是填海区,未曾从槟州2020年结构蓝图中移除。
“但州政府目前没有中浅滩填海计划。”
他说,直落巴巷部分海域已宪报,不过州政府既已有意展开南部填海,就不会将当地海域宪报为捕鱼区。
另外,曹观友也透露,其办公室在今早接获公正党全国主席拿督斯里安华要求一个全面的填海汇报会的要求,本身也指示官员,尽快作出安排。
“州政府对安华巡访当地与渔民对话,表示欢迎。据报导内容,安华也没有反对填海,只是要求渔民利益不能在发展中被忽视。”
他被追问汇报会举行地点时,直说会选择双方合适的地点进行,并大派定心丸说,必会给媒体汇报会议结果。
针对环境局批准槟岛南部填海计划环境评估报告后,有更多人民要求汇报,曹观友说任何相关权益者,均可提出对填海的看法,州政府有责任给予详细汇报。
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