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槟州马来的士与出租车合作社主席莫哈曼尤索指出，政府已经开始执法，但是没有申请执照的电召车司机仍然目无王法地在马路上行驶，希望执法单位能够正视这个问题，采取取缔行动。

据他了解，周五上午很多没有申请执照的电召车，显得有点手忙脚乱，在这过渡期间，他认为消费者如果不确定这些电召车司机是否有执照，安全起见，可以转换的士服务，目前的士也有自己的电召车APP。

他说，全马的士有10万辆，槟城占2000辆，目前他们使用的APP是Big Blue，可能还有很多人不知道，所以的士司机们还没有真正看到这APP所带来的效应。

“至于州政府所推介的callme CAB，据说还没有获得中央政府的批准，所以还没有正式启用。”

莫哈曼尤索表示，虽然目前还有90%的电召车司机还没有注册，理应他们是不可以非法在路上载客，在这种情况下，对的士业者来说并没有带来任何的好处。

他劝消费者不要乘搭电召车，因为在很多方面，这些电召车都是没有保障乘客利益的。他解释，“民众乘搭的士，我们有为他们买保险，但是其他电召车是没有的。”

他强调，这也是为什么，该会一直向政府强调，若其他电召车要在路上行驶载客，他们也必须跟的士一样，要申请驾驶卡、附上第二司机申请执照、要经过汽车检验中心检，以及购买保险给乘客。

此外，他希望其他电召车必须在车上贴上商标，让人容易辨别这是合法的电召车与否。