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报道：黄思来

预计未来12个月有数十亿令吉的基础设施项目有待公布，大马建筑业如箭在弦，蓄势待发。

这些项目预料将成为推动与工程有关公司股票走高的催化剂，犹如今年年初440亿令吉的东海岸铁路线复苏，推动富时吉隆坡综合指数上扬。

分析师表示，自那时以来建筑行业并未令人失望，马交所的富时建筑指数上涨近26％。

由于预计会有更多项目陆续公布，他们预计该指数可能会推高至触及上次大选前的最后一个顶峰。

一些分析师认为，高速铁路可能在未来12个月内恢复，东铁的复苏为连接马来西亚和新加坡的电气化铁路项目开创了先例。

根据新海峡时报报道，沙巴一个与泛婆罗洲高速公路挂钩，涉及数十亿令吉的基础设施项目将很快向公众宣布。

据消息人士透露，该项目的招标似乎将在今年完成。

彭博智能基础设施行业分析师丹尼斯黄（译音）表示，大马可能会在恢复东铁和大马城交通枢纽发展项目后，在未来12个月内或重启350公里吉隆坡至新加坡的高铁计划。

她表示，即使总建设成本降低，大马建筑行尊如金务大（GAMUDA，5398）、杨忠礼机构（YTL，4677）、马资源机构（MRCB，1651，产业组）和怡保工程机构（IJM，3336）也可能在改造的高铁项目中获得更大的份额。

丹尼斯在一份报告中说：“随着设计修改和降价，成本障碍得以缓解，高铁项目可能会复苏。中国和新加坡也可能分担更多的营运负担，以加快重启。国内的承包商可能会获得更大的份额。”

马来西亚技术分析师协会顾问纳扎里罗斯里表示，考虑一些建筑类股的表现，它们有更大的上涨空间。

他说：“随着东铁等大型项目的进行，它将对建筑行业产生直接的积极影响。”

纳扎里补充：“我相信高铁项目将会继续补充大马城项目。”

乐天贸易研究行负责人余肯尼表示，高铁和其他尚未公布的项目将提升建筑指数，使其达到一年前的最高峰。

在一份报告中，该研究机构预计，尽管一些同行持谨慎立场，但仍会有更大的上行空间。

该公司的乐观立场源于该行业蓬勃发展的事实。

乐天贸易研究行对金务大、怡保工程机构和亿钢控股（ECONBHD，5253）维持‘买入’评级。

它表示，像TRC协作（TRC，5054）、家盟吉（GBGAQRS，5226）、VIZIONE控股（VIZIONE，7070）、乔治肯特（GKENT，3204）和CREST建筑（CRESBLD，8591）这样的落后者很有潜能会提供大幅上涨空间。

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