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槟州马来德士与出租车合作社主席莫哈末尤索夫愤怒指出，大马的士业已走向垂死境地，并剑指交通部偏袒电子召车服务做法，在希望联盟强调的“新马来西亚”下尤其令人失望。

他周三在双溪里蒙巴士站举行的“槟州马来德士与出租车合作社开斋节宴”上强调，所有指责的士拒绝新科技的指控，都是恶意的指控。因为的士司机于2013年便率先开始“我的的士”（MyTeksi）电召服务。

他强调，的士司机坚持其诉求，即在的士和电召车服务上，实行真正的公平和平等法则。他也在会上，呼吁同业积极向“蓝色德士公司”（Big Blue Car）注册成为会员，开拓另一个电子召服务管道。

“蓝色德士公司”创办人拿督三苏巴林也出席宴会，并指该公司视槟州和吉打浮罗交怡为北马重要市场，准备入驻槟州，却面对阻力。

他说，每当公司与槟州的建筑物业主如广场，还有政府机构等讨论，要在该建筑设置其公司系统，以为相关单位提供电召服务，方便顾客时均遭拒绝。

“他们说，我们没有得到州政府支持。因此，我将通过槟首长曹观友政治秘书郑来兴，尽快安排时间与首长会面，讨论这课题。”

他也补充，该公司活跃于雪兰莪州，全国多州均有服务。该公司奖掖丰富，不但只向的士抽取10%佣金，的士一旦在一个月内载送趟次达到100次，还可获得500令吉奖掖。

另外，郑来兴也有出席晚宴，并提出州政府向来均重视的士业，多年来给予许多协助，以减轻其负担，的士应给予更好服务。

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