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交通部长陆兆福说，2015年至2017年期间，柔佛州峇株巴辖县是交通意外率最高的县。

因此，他说，交通部将和峇株巴辖县议会、地方政府及公共工程局商讨，寻找该县交通意外频仍的原因，特别是亚依淡通过居銮前往峇株巴辖的路段。

他今天推介野马哈道路醒觉运动后对记者说：“我们知道每年都有一些地区的交通意外率在前5名内，例如其中一个县几乎每年都是前5名，就是峇株巴辖，据我所知，虽然居民不多，但是交通意外率高。

“在吉隆坡和其他大城市，我们知道居民很多，但其实吉隆坡虽然交通工具多，但是与其他城市比较，交通意外率不那么高。”

出席者包括大马道路安全研究院总监西蒂查哈拉、森州掌管城市和谐、房屋、地方政府及新村行动理事会的州行政议员张聒翔和丰隆野马哈大马总经销董事经理拿督古文椲。

此外，陆兆福说，为了降低交通意外率，执法方式不应只限于传统方式，例如发出传票给驾驶人士。

“我们应该使用科技来执法，我们已和汽车和摩托车制造商合作，以研究如何加强安全。”

针对摩托车骑士在死亡车祸率中占65%，政府是否考虑提高考取摩托车执照的年龄，他说，政府目前未有相关决定。

“我们担忧如果提高16岁的摩托车执照年龄，许多人也会无牌驾驶。我们知道在甘榜、园丘、乡区等，一些12岁至15岁的儿童也（无牌）驾驶摩托车。我们难以控制，不论什么条例，社会人士特别是父母，如果不发挥作用，执法工作也会变得困难。”

“因此我不认为提高摩托车驾照年龄可以解决所有问题。我们需要所有人的合作，以及父母在教育孩子方面发挥重要作用，这是很重要的。”

此外，西蒂查哈拉受询时说，雪兰莪、柔佛和霹雳每年的车祸死亡率是全国最高的3个州属。

“2015年至2017年，雪州加影有347人死于车祸率，接着是巴生南部270人和瓜拉雪兰莪260人，至于在相同时期，柔佛峇株巴辖有554人死于车祸，新山南部315人及居銮296人。”

“至于霹雳州，在2015年2017年，死亡车辆率最高的3个县是怡保402人、曼绒261人及下霹雳232人。”

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