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陆兆福表示，交通部让所有车主可针对低于标准的汽车墨镜透光度做出申请，即使要付费，也必须符合标准才能够获得批准。

他说，安装低于标准透光度的汽车墨镜申请，将由陆路交通局总监为首的委员会做出批准，并不是付得起费用就可以获得批准。

交通部前部长廖中莱在接受媒体访问时指交通部是为了赚钱才推出这项政策，为此陆兆福在记者会上坦然：“我们就是要赚钱，但是为交通部，而不是行动党。”

他说，本身已经下放权力给陆路交通局总监为首的委员会做出决定，但强调所有的批准必须由全体成员决定，而不是陆路交通局总监说了算。

“任何人都可以申请，但委员会不一定批准，不是说你付得起就可以。”

“廖中莱肯定付得起5000令吉，但未必获得批准，因我们会研究申请的原因，你有什么风险。廖中莱不再是部长，所以不存在任何风险，所以即使他申请也可能被拒绝”。

陆兆福说，过去低于标准的汽车墨镜申请都是由部长和陆路交通局总监的批准，从2011年至2018年5月，部长及总监共批准了2万2415辆轿车的申请，若这些轿车要更新申请，交通部可获得1亿1200万令吉的收入。

他补充，曾经收过来自一名丹斯里的申请，要求6辆轿车安装低于标准的汽车墨镜，若他要讨好丹斯里，可以给予批准，但他拒绝这样做。

他指出，随着委员会的成立，将可减低“中间人”从中获益的机会，因此过去人们为了获得低于标准的墨镜批准，会缴付5000至8000令吉予中间人。

他披露，一些中间人甚至是来自部长办公室。他提醒民众，不需要再透过部长办公室任何人，或者他的政治秘书等等以获得批准，任何申请都必须经过正规的程序。

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