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交通部长陆兆福表示，我国两个港口缺乏货柜车司机，因此政府探讨未来5年善用5G科技，希望以人工智能取代。

他指出，尽管货柜车司机月薪至少有3300令吉，但柔佛丹绒柏勒巴斯港口和巴生港口缺乏800至1000名人手。

“一些司机工作半年，就会跳槽到新加坡，因为那里的工资更高。”

他今日在出席国家航运与港口理事会会议后指出，基于政府冻结外国人在本地担任货柜车司机，在人手不足下，相关业者已向内政部和人力资源部申请放宽条例，以便能聘请外劳担任货柜车司机。

“在所有港口迈向数码时代前，我们申请在3至5年内放宽条例。”

“政府相信，若所有港口迈向数码时代，会间接减少成本和节省时间。”

他说，港口领域在今年第一季成长10%，意味着需要更多人手。

他披露，昨日召开的特别内阁会议正探讨投资光纤和建设基建设施，做好准备迎接5G科技时代，相信很快就有好消息。

他补充，这项计划将针对主要城市、所有港口和所有主要基础设施，确保我国对5G准备就绪。

“基础设施很快就会准备就绪，不是5至10年，而是未来3年。”

他也希望，港口营运者能做好准备，采用5G科技。他指出，陪同首相敦马哈迪医生结束访华行程，他指在中国见识了人工智能和人脸识别系统的厉害之处，认为港口物流领域大可善用相关科技解决许多问题，包括舒缓人手不足的问题。

他说，这两项技术促使一个人无论身在何处，都可轻易被追踪，并举例中国警方靠着人脸识别系统，逮捕到出席著名歌手张学友演唱会的通缉犯。

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