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彭加兰哥打区州议员魏子森周五晚针对二条路超级街廊计划，召开汇报会。居民及商家纷纷对此发表意见，最受居民关注的是停车位不足及卸货区的问题。

魏子森表示，当局有意先在港仔横街至风车路的二条路部分试行该计划，将之改为单行道，并增设行人步道休闲椅子、路灯及种树遮荫，鼓励更多人步入二条路。

他指出，该路段全长200米，共有约100个建筑，目前该路双向道宽24尺，但在改为单行道后，即使增设其他设施，该路宽度将会增加。

他解释，该路旁停泊了车子，但是若迎面驶来一辆大型车子，车主只能让其先行，因此改为单行道可助舒解当地交通状况。

“不过，居民还没有真正表态，所以我们希望收集更多意见，若该计划通过后，可在四至六个月内完成。”

在此次长达两个小时的汇报会中，有20余名二条路的居民及商家出席。

魏子森也针对停车位问题回应指，当局将保留现有的停车位，也会增加两个卸货区及障友停车格，同时附近也会有私人停车场，让民众停车。

不过，他也直言，“槟城人习惯买东西一定要驾到店门口，如果可在轻快铁计划实施前，打造行人道环境及培养人民习惯，从长远而言也是一件好事”。

此外，有商家担心种树会防碍罗里卸货，魏子森指出，种植树木是为了绿化环境，不会妨碍上下货，但也会针对商家的意见再修改计划。

出席者尚有Perunding YAA私人有限公司土木工程师叶文渊及SM Ooi Architect建筑师黄思明等。

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