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首相敦马哈迪医生指出,中国交通建设股份有限公司(CCCC)已同意退还原本东海岸铁路计划合约第2阶段工程所收取31亿令吉的部分预付款项予我国。
他说,中国交建将在今年4月12日起一周内退还5亿令吉,另外5亿令吉将在该日期的一个月内退还,总额10亿令吉。
他说,另外扣除东铁工程暂停及展延,以及北部路线取消的核实索偿后,余额将在3月内退还。
他今日在新闻发布会上,这么说。中国交建与大马铁路衔接私人有限公司在4月12日签署附加协议。
在附加协议,东铁第一及第二阶段工程成本将降至440亿令吉,比原本的655亿令吉削减了215亿令吉。
马哈迪指出,修改后的东铁成本从原本每公里9550万令吉降至6870万令吉。
新路线将涵盖20个站,从哥打巴鲁至瓜拉登嘉楼、关丹、文德甲,再衔接至日叻务、万宜/加影、布城中环及巴生港口。
路线调整后将经过5个州属及布城,之前只有4州,让更多州属受惠。
新南部路线将直接衔接关丹港口至巴生港口,作为两个港口的桥梁。
马哈迪说,新路线也将利用吉隆坡国际机场快铁及第二捷运路线,在布城中环站设转换站。
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