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交通部宣布，4月1日起，取消国内港口汽车转运申请入口准证（AP）的政策，借以提高我国港口竞争力。

交通部长陆兆福披露，该部已经和国际贸易及工业部谈妥，从本月开始，任何在我国港口转运的外国车辆，无需再申请入口准证（AP）。

“这些车不会进入本地市场，而是通过巴生港口或其它港口转运，如外国车商要将这些车运送到其它东南亚国家，或将车转运到我们的港口。”

“以前，这些转运到其它国家的外国车辆每一辆都要申请入口准证，很多车商会认为很麻烦，而将车辆转运到新加坡，因此我们和贸工部谈了，决定取消这一政策。”

陆兆福是于周一在双威金字塔酒店为中远海运集运（马来西亚）有限公司优化版官方网站及手机应用程式做推介时，做出这项宣布。

他说，随着政策落实，我国的各个港口将更具竞争力。

陆兆福也表示，该部未来数月会重点发展国内各个港口，尤其是巴生港口。

他说，该部将检讨和拟定一系列有关港口的政策，以让我国的港口更具竞争力和效率性。

“为了让我国的港口发挥其价值和具备效率性，同时能够与其他国际港口相互竞争，交通部将在未来数月拟定和检讨有关港口运输的政策。”

不过，在较后的记者会上，询及将有哪些新政策将上路，他则大卖关子地表示：“等首相敦马哈迪访问中国后，你们就知道啦！”

出席者包括中国驻马大使馆商务参赞石资明及中远海运集运（马来西亚）有限公司董事经理田桦。

中远推优化版官网及APP

确保能够为大马客户提供高优质服务，中远海运集运（马来西亚）有限公司推出优化版官方网站及手机应用程式。

中远海运集运（马来西亚）有限公司董事经理田桦指出，这是一款能够为客户提供高质量的数字化服务，依托技术创新，协助大马当地客户处理国际贸易中航运环节多种需求的网站和手机应用程序。

他表示，更新及优化的手机应用程序能够支持个性化的功能。

“例如，客户自主管理客户资料、分配使用者和使用者权限；进口货物到货通知的APP推送；货物追踪信息实时推送；网上发票及SOA查询、打印；在线支付；积分兑换；同时完善了传统业者提供的一些网上服务。”

“使得服务更方便、快捷、透明和个性化。在降低客户运营的同时用户体验感受也更为舒适。”

他说，该公司踏足马来西亚航运业已经有28年之久。

他指出，所有IOS及Android用户可手机商场搜寻 Cosco ShippingLines Malaysia及下载，网站为 https:// www.coscoshipping.com.my 。

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