文：黄咏笙
我出生于槟城，年前从英国毕业回来有幸加入居林某跨国公司就业。一开始每天开车往返来回两个小时，虽然很累却也值得因为可以每天晚上跟家人一起共进晚餐。接着由于工作开始繁忙，就在居林工厂附近租了间小房间，周末才回来槟岛。
这几天，报章报道中央政府批准居林兴建机场，我打从心感到高兴，说什么我也是半个居林人。可是隔天竟然迎来槟城各界的负面反馈，如“槟机场地位恐不保”，“槟机场或变可有可无”，“居林机场削弱槟竞争力”，“建居林机场是否迫切？”。
从一个普通百姓的角度来看，我觉得这些人有点杯弓蛇影，深怕槟城机场的地位被威胁但却没有考虑到居林机场可以为槟城带来的正面影响和积极的贡献。
首先，槟城地皮的价位已经是寸金尺土，工厂地段更是凤毛麟角，而居林的高科技工业园还有很大的发展空间，如果居林建造机场肯定会被外资在考虑投资的时候加分加码。要知道，像我之前每天往返槟城居林的就业者大有人在，如果有一天居林蓬勃热闹起来，很多人都会考虑移居，进而舒缓槟城的交通拥堵。
槟城有很多退休人士，向往的就是槟城的安逸和慢节凑，走在马路上或在冷气的购物中心都不乏拖鞋短裤一族。
再者，以目前槟城节假日的情况来看，机场、古迹区、餐饮中心和其他旅游胜地都是水泄不通的，搞到游客们怨言四起，本地人闭门不出。这样一来槟城举世闻名的小吃素质可能开始下滑，蜂拥而至游客都是同一时间前往同一些景点排队，艳阳之下汗水直滴，难保他们回去以后不再推荐槟城为首选。如果，游客有得选择能够改飞居林，那也将带动当地的一些旅游产品，遂而给槟城的旅游业者增添压力，因为有了竞争就会有进步。
还有，就是槟城医药旅游已经奠定了基础，君不见某大医院还没到开门时间，有很多来自印度尼西亚的病人和家属已经在外面等侯？这些人以后有了居林机场你认为他们是直飞居林呢，还是照旧来到槟城？答案很简单，他们冲着槟城来就是因为我们几间大医院的名堂和号召。居林机场建成以后他们还要感谢你。为什么呢？因为一般工商业者会选择直飞居林，对他们来说，省时又省事，不必再跟一些来旅游的乘客挤队。
当然，仔细看看那些发言的不是工商业者的领导就是政治人物，他们职责在身固然要做好分内的工作，“为广大业者发声”，那无可厚非。
也是在同一天，我们尊敬的首席部长曹观友也笑脸迎人手里拿着剪报说，“槟州所得比吉打多”，可喜可贺。
那，咱升斗市民可不可以来一小小的要求？与其劳师动众，徒费口舌的高谈阔论居林机场所可能带来的负面冲击，拨款一到手倒不如看看槟城哪里街灯太昏暗需要提升，大山脚据报道那堆积如山的工业废料要如何处理，对那些惯性闯红灯、斑马线和双黄线泊车的该怎样整治。
最后，画公仔不比画出肠，谅谁也知道居林隶属吉打州，都说官官相护，朝里有人好办事，恒古以来，此理不变，顺者昌，逆者亡。
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