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交通部长陆兆福表示，希腊注册散货船Piraeus号与我国浮标船Polaris相撞事故的主要肇因是Piraeus船只的人为疏忽导致。

调查结果显示，尽管Piraeus号拥有超过30年的航海经验，但却是第一次进入柔佛海峡，对该处海域及水流没有概念。

他说，为了避免类似事故重演，大马海事局将会建议，凡进入柔佛海域的船只必须由引航员操作。

他进一步解释，引航员是一名熟悉当地海域以及对船只操作经验丰富的人士，可以减少相撞事故的发生。

他说，调查报告已经完成，并会交由柔佛州副检察司决定是否提控Piraeus的船只。

他今天在下议院口头问答环节回应巴西马国会议员阿末法德里询问希腊注册散货船Piraeus号与我国浮标船Polaris相撞事故的肇因时，如是回应。

陆兆福说，海事局已经在本月12日完成希腊注册散货船Piraeus号与我国浮标穿Polaris相撞事故的调查，并指Piraeus散货船在1952年大马商务船法令252（3）条文下犯下4宗违规行为，可在1984年商务船（相撞）可被罚款每项违例最高不超过1万令吉。

他说，海事局正在处理报告，以便提呈予柔州副检察司以决定是否提控Piraeus或只是罚款。

陆兆福说，Piraeus号是于2月10日下午2时26分，在马来西亚海域与大马政府的船只Polaris号相撞，这起事故没有造成伤亡，也未导致漏油情况。

他说，1952年大马商务海运法令该艘船只及船员较后也被扣留，船主较后向海事局支付100万令吉保证金作为罚款及赔偿Polaris用途。他们较后也于本月12日获准离开。

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