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埃航空难后，台湾的交通部民航局周四晚发出最新适航指令，停止所有波音737 MAX8、MAX9飞入、飞越及飞出台湾；同时停止所有操作波音737-8及737-9的飞航计划申请，即晚7时生效；更指未来将视调查结果及原厂建议，发布后续相关适航指令。

民航局指，去年10月29日印尼狮航及周日埃塞俄比亚航空，不到5个月间各有一架737-8新交机飞机失事，且自印尼狮航空难后，美国联邦航空总署（FAA）于2018年11月7日发布紧急适航指令、2018年12月11日发布正式适航指令，以及埃塞俄比亚空难后，于周日发布持续适航通告，说明旨述机型“操控特性增益系统”，在遇到攻角感测器数据有误时，水平尾翼将自动微调导致机头不正常下沉，造成飞行组员操控飞机困难。

当局表明，有见及此要求航空业者机组人员，在遭遇相关情况时，须依照飞航手册修订文件及相关操作程序紧急处置；又表示台湾目前并无业者拥有及使用MAX机型飞机，因此并无针对相关业者采取限制措施的问题。

但因美国联邦航空总署与波音公司掌握的最新证据，均显示两宗空难事故确实有关，当地民航局评估后，决定发布此一指令。#

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