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报道、摄影：康灯海

后巷提升计划，沦为免费“停车场”!

槟州政府一年前启动乔治市后巷提升计划，原本希望借着后巷美化点子来吸引人潮回流，让后巷变得更加赏心悦目，提升槟岛街头巷尾旅游特色。

可是，这项美化后巷的如意算盘，却被一辆又一辆争先恐后驶入后巷停泊的车子打乱了。后巷提升计划，得益的不是行人，反而是乱停泊的车子。

《光华日报》记者抽样巡视乔治市其中数条经过美化，重新铺上柏油路及地砖的后巷，发现很多后巷都停满车子，更有一些住户为了争抢停车位，在后巷旁放置小箱子、椅子及木条等障碍物，不让其它车子停泊，也阻碍了行人。

槟城人一向节省成性，很多人及上班族为了省下一小时80仙的路边停车费，每天寻寻觅觅，把车子驶入后巷停车。

而乔治市人潮旺的地区，路边停车位不足，店家及游客也只好把车子停泊在后巷。

一些经过提升的后巷，例如四条路后巷，至今依然没有安装路灯；更有一些民众，将废弃的车子及摩托车弃置在后巷里。

王宇航：住户逃生道   后巷禁停车置障碍物

槟岛市政厅古迹与建筑监管委员会主席王宇航关注后巷提升计划，反而沦为另类停车场的投诉。

他说，理论上，后巷是步行道，也是住户的逃生道，后巷不允许停车及放置任何障碍物。

他表示，槟岛市政厅有关单位会详加研究，亡羊补牢，在提升的乔治市后巷进出口处，安置禁止停车告示牌，也不排除设立围栏，禁止车辆驶入，以行人方便为主。

他说，槟州政府将在今年期间美化其中6条乔治市后巷，以吸引更多人潮回流，由此他提醒受到美化后巷影响的住户尽早自行清除后巷障碍物，以让后巷美化工程顺利进行。

这6条即将在近年内美化的后巷全场1公里，分布于：本头公巷、义福街、牛干冬连接槟榔律、打石街、汕头街及张弼士路。

王宇航吁请全民积极配合乔治市后巷美化计划，让槟城后巷变得更干净、舒适和安全、方便民众出入。

他说，槟岛市政厅也将在2020年美化其它7条槟城后巷，即：打石街连接无尾巷、生活公市、大伯公街、四方冷、日本横街、义福街其它后巷及琼花路，这7条后巷全长2公里。

他指出，槟州政府已经美化完工的后巷包括：打铜街花园、Che Em巷、邱善祐路、槟榔律煎蕊路后巷（Lebuh Keng Kwee）、张弼士路，这些已经美化的后巷全长1公里。

他说，州政府将根据有关街道的特色来美化它的后巷，包括在后巷里种花植树、在适当处设立休闲椅及壁画。

他补充，美化后巷的最终目的，是要把乔治市的后巷都衔接起来，让后巷变得更加赏心悦目，具有强烈的槟城后巷春光特色。

民众的话：

■ 杨文明（66岁）：后巷黑漆漆影响治安|
我住四条路，去年一场大水灾之后，槟州政府美化了四条路后巷。然而一年多了，我们投诉了好多次，后巷至今还没安装路灯，夜晚后巷黑漆漆，影响当地治安。

■ 林凯文（29岁）：罗里每天进出后巷
车子包括大型罗里，每天进进出出后巷停泊停泊。后巷提升工程才一年多，四条路后巷路面已呈献凹凸不平的洞口。

■ 陈秀琴（主妇）：担心外来车霸占才置障碍物
槟城路边停车位都要付费，加上停车位不好找，很多人只好把车子停泊在后巷。一些住户，担心后巷空间被外来车子霸占，才摆置障碍物。

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