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(槟城19日讯) MBI公司注资兴建吉打居林国际机场？城乡规划局总监拿督罗姬芭受询时回答：“不知情！”。

民政党全国署理主席胡栋强昨日发文告透露，早前有网络媒体报道，吉打州政府可能让MBI协助兴建吉打居林机场。

对此，罗姬芭说，她本身没有接获这方面的报告。

此外，针对记者询问吉打州政府计划在居林兴建的国际机场已经获得中央政府原则上批准时，她重申，她“不适合”（not in position）针对这项课题置评，要求记者询问相关部长。

无论如何，在媒体进一步询问当局批准兴建国际机场的考量，包括不可在一个国际机场的方圆30公里距离内批准其他国际机场，她强调，当局主要考量是有关计划要有可行性研究报告。

她透露，其它考量的报告，包括对环境冲击评估、交通以及对周遭带来的经济影响报告。

她提及，机场和港口等发展计划，作为主要批准标准的是社会冲击评估报告。她是于周二在2030槟州宏愿“社会冲击评估指南”讲座后，在一项记者会上，如此指出。是日出席嘉宾包括槟州城乡规划局主任依利斯。

评估发展计划

城乡规划局总监拿督罗姬芭透露，随着2017年修正的城乡规划法令落实后，各州可以成立本身的社会冲击评估报告委员会，针对州内占地100英亩以下发展计划进行评估和批准。

她说，该委员会可以遴选本身的成员，包括专业人士，如工程师、地质学家、规划学家等，对私人或者政府发展计划提呈的独立社会冲击评估报告进行审核。

佳日星促呈槟岛南部填海计划

槟州地方政府委员会主席佳日星促请城乡规划局确保在即将于今年4月召开由首相敦马哈迪医生主持的国家规划理事会上提呈槟岛南部填海计划以进行讨论，并加速批准。

他强调，尽管槟州政府已经完成槟岛南部占地4500英亩的3个人造岛填海计划的多项报告，包括详细环境冲击评估报告、独立社会冲击评估报告，不过在过去前朝国阵执政时代召开的国家规划理事会会议上并未提呈讨论，反观其他州的填海计划一些未有完整报告已经动工。

他说，槟岛南部填海计划目前只剩下渔民冲击评估报告，该计划一旦在即将召开的国家规划理事会获得批准，将再次领先全国，成为2017年修改城乡规划法令，限定社会冲击评估报告必须成为独立报告政策落实后全马首个获批准大型计划具备该报告的州属。

针对呈献规划局总监罗姬芭指槟岛南部填海计划报告在提呈国家规划理事会讨论前必须完成2030年槟州结构大蓝图，佳日星表示槟州结构大蓝图已将近完成，目前等待月杪展开最后一轮公众资讯以及收集回馈后，即可以提呈槟州规划理事会接纳，然后宪报公布。

他认为，即使在提呈国家规划理事会前未被宪报通过，也可以致函国家规划理事会交代目前所处的阶段和进展。

确保计划加速批准执行

槟州首席部长曹观友重申，尽管槟州政府确保在所有涉及影响人民以及福利的大型计划上都确保遵守当局的规定提呈评估报告，以及修复计划，不过必须确保这些计划获得加速批准执行，才能够鉴定这些报告以及修复计划是否可行。

另一方面，针对佳日星建议未来批准任何发展计划之前，尤其是私人发展商的计划，必须确保提呈独立的环境与社会冲击评估报告，大马规划局总监拿督罗希芭表示赞同，不过考量在于由什么单位支付研究的经费。

佳日星回应说，根据他到国外考察，有关经费可以继续由发展商支付，不过则是支付给政府，再由政府通过公开招标委任独立咨询公司进行评估报告。

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