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（台北11日综合电）华航机师不满疲劳航班发动罢工，华航劳资至今未达成共识。桃园市机师工会周日召开记者会，工会理事长李信燕表示，何时进行第二次劳资协商，工会内部仍要讨论，强调工会目前提出的要求已是底线。

另一方面，台交通部次长王国材晚上表示，已确定第二次劳资座谈时间，双方周一下午5时将于交通部重启协商。

王国材周日证实，劳资双方当天不会展开新一轮谈判，他又提出折衷方案，逐一检视飞行时数介乎6到8小时的航班机师数目，呼吁机师工会退一步。

至同日晚上，该部表示为维护旅客权益，希望双方能够尽速回到该部开会，并请双方各自带上彼此的方案，于座谈会中逐项讨论。

李信燕则指出，经过上周六长达6小时的协商，双方执着点在于对飞航时间、飞航执勤时间的差异。她以台北飞香港来回航班为例，机师要在上午8时30分报到，10时执勤，换言之，飞前有1小时30分钟的前置准备时间，然后航行时间是1小时50分钟，当抵达后又有1个小时的地停时间，合共超过4个小时，但公司坚持以“飞航时间”计算，而非整个“执勤时间”，这也成为双方谈判时难以达成的共识。

行政院发言人尤达卡表示，这次劳资协商的主角是华航资方与机师工会，所以不管交通部或是政府其他部门，只能从旁协助、鼓励双方重回谈判桌，行政院也希望罢工事件尽快落幕，以维护消费者权益。

华航日前针对参与罢工的机师暂停雇佣关系、停止外站津贴等其他福利等，台劳动部官员回应称，按台湾的《工会法》规定，因罢工而解雇、降调、减薪都不可以的，但其他福利事项是否构成不当劳动行为，要由委员会来认定。

蔡英文迟未表态 遭台媒批“只有更废”

中华航空机师罢工踏入第4天，影响也持续扩大，参与行动的机师突破600人，周一预计取消26个航班，是罢工以来单日最多。据台媒报道，台湾的蔡英文总统一直未有就此事表态，是怕若处理不当，将影响2020年总统大选选情。

相较2016年6月华航空服员罢工，政府当时积极介入的态度，此次华航机师罢工，当局态度大不同，只是将问题丢给交通部门处理，始终未有表态。

有分析认为，面对2020年选举，被蔡英文称为“最软一块”的劳工问题，“就像潘多拉的盒子，台当局不敢碰，就是担心引火上身”。

分析又指，华航虽然是民营公司，但官方持股35%，未有处理好罢工之事将难辞其咎。台湾有资深传媒人更点名林佳龙、蔡英文等人，认为他们的回应“没有最废，只有更废”，又称“没有罢工，怎么看到官场现形”。

周一6香港来往台北及高雄航班取消

台湾中华航空劳资双方谈判至今未达成共识，机师不满疲劳航班而发动的罢工行动周一仍然持续。

基于受到罢工影响，华航周一总共取消26班由台北或高雄往返各地的航班，其中有4班往来香港至台北的航班取消，包括“CI601”、“CI602”、“CI915”“CI916”，另有2班往返香港至高雄的航班亦要取消，包括“CI933”、“CI934”。

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