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（吉隆坡26日讯）经济事务部长拿督斯里阿兹敏证实，政府在两天前内阁会议中决定，终止与中国交通建设股份有限公司（CCCC）签署的东海岸铁路计划（ECRL）合约。

他说，在重新检讨有关计划成本，发现成本过高及超出目前政府财务能力，因此作出这项决定。

“若这计划没终止，政府每年须缴付近5亿令吉利息。”

“因此，计划必须终止，而不影响与中国的关系。”

他今日出席马来武术大会活动后，向记者这么说。

东铁计划是衔接巴生港至吉兰丹彭加兰古堡，全长688.3公里，分两阶段执行。这项计划交由中国交建承建，并取得中国进出口银行提供贷款，不过希盟政府在去年7月搁置这项计划。

阿兹敏指出，我国依旧欢迎中国所有类型的投资，但会先审核及胥视国家财力。

对于缴付中国交建的赔偿额，他说，财政部将全面审查研究解除合约所须缴付的赔偿额，确保不会加重政府财务负担。

他提到，政府还未决定东铁计划的新承包商，反之继续研究在我国的新投资项目申请。

“至今，我们收到各种形式投资，来自各方，但胥视国家财务状况。”

“我们都在评估所有到我国的新投资项目，不只是东铁而已，因为要维持外来直接投资。”

他强调，政府政策是确保外来直接投资维持稳定，为人民创造就业机会。

新加坡《海峡时报》日前报导，基于中国交建无法降低成本从810亿令吉至400亿令吉，以及无法满足政府数项要求，大马政府因而决定终止东铁合约。

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