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垃圾车后轮爆胎，到轮胎店修补，但却被执法人员阻止，业者认为不合理，要求当局放宽管制。

民德轮胎公司东主杨凯泉向媒体投诉说，周四早上有一辆垃圾车的后轮爆胎，司机便将垃圾车驶至轮胎店准备修补，但却被执法人员发现，并警告他不得营业。

他认为，其实维修轮胎，也应属修车的类别，理应加以放宽，以便可为轿车面对问题者提供服务，特别是公共车辆，便无法为市民提供服务了。

他举例说，就如今早到来寻求修补轮胎的垃圾车，如果垃圾车的轮胎不立刻修补，垃圾车便无法如常操作，及清理垃圾，而在这14天内，将可能造成垃圾堆积如山，相信人民也会怨声载道。

他表示，在行动管制令下，除超市、巴刹及相关供应商外，政府谕令其他商家必须关店，对于这个行动，大多数的市民都给予赞同，并认为有助减低新冠肺炎疫情的扩散。

“但对于一些与民生有贴切的行业，包括轮胎店及摩托维修店等，如果不被允许开门营业，一旦车辆爆胎或轮胎损坏等，那要如何处理呢？”

他说，面对行动管制令，该店也遵从并关店，但也趁休业时机，在店内进行杂物清理，由于店内开了一小门，使到一些爆胎的车主才前来要求修补。

他坦承，由于行动管制令，市民也尽量不出外，车辆也少了许多，街道也出现冷清清的状况，使该公司的业务也间接影响。

此外，成胶轮商东主谢印成也无奈的说，由于面对行动管制令，唯有遵守休业2周，休业期间，虽接获一些顾客来电要求修补服务，但为免受到当局的对付，只好拒绝顾客。

 

 

 

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