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新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远今早在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时说，马来西亚近期的政治局势发展会影响新柔地铁的建设，但项目不能无限期暂停。

许文远说，新柔地铁项目目前展延到今年4月底，马国最近的政治动荡将进一步影响项目的进展。

他说：“项目不能无限期暂停，我们期待早日听到马来西亚方面的消息。”

针对新柔关卡阻塞的问题，许文远认为，当局虽然正扩大关卡设施，并改善两个关卡在繁忙时期和非繁忙时期的交通分布，但要真正解决问题，还需依靠建设新柔地铁。

许文远宣布，未来10年，交通部将花超过600亿元扩大和更新地铁网络。

他说，多条新地铁线和延长线将陆续落成。这包括在2023年完成汤申东海岸线第四阶段和东北线延长线；2024年完成滨海市区线延长线；2025年完成环线，让它成为完整的“一个环”；2028年完成裕廊区域线和2029年完成跨岛地铁线第一阶段。我国的地铁网络将从现有的230公里，增加到360公里。此外，南北线和东西线的更新也将于2023年完成。

交通部兼文化、社区及青年部高级政务次长马炎庆今早宣布这项消息时说，今年底，东北地铁线将推出试行计划，每列列车的中间两个车厢将划为“优先车厢”，为有需要者乘搭地铁时带来更多便利。

他指出，，这些车厢大多会靠近地铁站月台的升降电梯。他鼓励人们尽可能给需要帮助的群体，如老人、轮椅使用者和有小孩的家庭让座。

这项计划将试行一年，车厢会贴上告示，鼓励其他乘客让有特别需要者先乘车和让座给他们，以及为轮椅使用者腾出空间。

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