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文:菁草
今天重温的是1961年马来西亚航空系统(马航/MAS)的前身“马来亚航空公司”(当年中译简称是“马空”“Malayan Airlines Berhad”)登在中文报的一幅商业广告。半版大的广告中三个大大的“马来亚”艺术 字占了三分一版位,真是斤两十足,也最吸晴。
虽然是航空公司的广告,看到的却不是飞机而是一艘渔船!但见数名渔夫合力推一艘渔船下海。海的远处是一艘行驶中的帆船。这是马来渔村典型风光,非常迷人。但是这样的画面出现在航空公司的广告中,真是离谱。广告右下端的两大段话描述我国半岛各处迷人景点,如“吉兰丹哥打峇鲁的爱情海滩”,“古寺林立,居民友善可亲旳槟城”,并说这些地方“正等著你的光临”。这样的材料更像是旅游社的广告。
不过,这毕竟是59年前的事。到了70/80年代,马航所强调的的就是“待客如金”的服务,而这才是航空公司所应有的宣传。尽管马来亚半岛有绿树黄沙相映成趣的漫长沙滩,有悦目称心的宜人景色,可是来坐飞机的人未必有欣赏这一切的闲情,来马来亚也不是要看渔夫出海捕鱼。
无论如何,这则广告,充满古色古香古趣,令人回味无穷。
原名马来亚航空公司的马航虽然始创于1937年,其处女航却迟至1947年5月1日才从新加坡飞槟城,途中短暂停留在吉隆城和怡保。1963年马来西亚成立,它易名为马来西亚航空有限公司。1966年,马/新两国政府联合收购大多数股权后,它易名为马新航空有限公司(MSA)。但是此后内部争执频仍,终于分家,各自成立航空公司。马航(MAS)乃在1971年4月3日成立。
马航成立后有十多年的辉煌业绩,但马哈迪初次拜相时大肆更变马航的营运后,它的表现迅速下滑至令人不再看好。509敦马二度掌权后这些日子里,有关马航股权易手的事不断辗转,此事受举国关注,人民无不对希盟政府如何了断此事,抱著积极期盼。
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