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财政部长林冠英驳斥反对党的南北大道降价计算法，根本“算漏”政府赔偿金和折现系数（Discounting Factor）两大因素，完全是不会算数，不可信之。

他周日出席武吉牛汝莪国会选区新春大团拜时指出，自509全国大选后有人提出前朝、现任政府无不同论调。然而，两任政府大不同，便是希望联盟政府于2月1日正式实行，南北大道和槟城大桥和苏丹阿都哈林大桥均降价18%。

“拥有槟城大桥20%一触即通折扣卡的槟民，甚至还能同时拥有20%和18%折扣，过桥费现在才4令吉59仙，这就是不同。”

只是，他直说在野党在大道过路费下降后，便在民间提出调低18%过路费，却延长20年收费合约，根本是不划算说法。

“当然，如果以每年给100令吉但只需给18年，对比每年给82令吉但给38年来说，他们没有算错，确实不划算。”

但他话锋一转，直斥上述算法却没有纳入两大要点，即政府在实行调低方案后，政府便无需赔偿280亿令吉予大道公司，为人民未来节省更多。

“还有一个便是折现系数，比如要你现在付1000令吉，或是10年后付1000令吉，何者为好，人民要选哪一个？”

他强调，假设人民现在收着1000令吉，不要说多，即使每年5%利息也是一笔收入，这就是省下来的钱了。

他说，希盟虽延长合约收费从2038年至2058年，但却能调低18%过路费。前朝时代不但没能减低过路费，还每3年调涨过路费5%，哪一种算法更好已很容易理解了。

“不要忘记，如果不是国阵吃完我们的钱，我们是有能力全面收购大道的。”

他也强调两朝政府大不同，另一不同正是希盟政府更廉洁，大马在全球廉政国家的排名已从过去的第61名跃升至第51名，排位提升10名。

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