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财政部长林冠英宣布,政府依据国库控股公司及公积金局提呈之建议,决定重组南北大道公司,并已获得内阁的通过。
他指出,昨日的内阁会议也下达指示,必须在同一天和所有利益相关者之间举行一次紧急会议,以确保政府对南北大道公司重组的决定能够顺利,并且及时地进行。
有关会议由财政部长主持,与会的尚有通讯及多媒体部长哥宾星、财政部秘书长丹斯里阿末巴德里、公共工程局副秘书长(政策与发展)拿督巴德鲁希山、大马大道局总监拿督莫哈末苏海米、国库控股董事经理拿督沙里尔、公积金局首席执行员东姑阿里扎克里及来自财政部、工程部,国库控股及公积金局的官员等。
林冠英周四在文告中指出,在周三(22日)召开的内阁会议上,通过了政府重组南北大道公司的决定。有关决策乃依据国库控股公司及公积金局所提呈之建议。
相关会议确认了由首相敦马哈迪医生所公布过路费下调的日期,即从今年2月1日开始,南北大道包括新巴生谷大道(NKVE)、第二中环衔接大道(ELITE)、马新第二通道(LINKEDUA)、第二东海岸大道(LPT 2)、芙蓉-波德申大道(SPDH)、北海居林大道(BKE)以及槟城大桥(JPP)过路费降价18%。
林冠英:政府决定重组南北大道公司,并已获得内阁的通过。
不过,商用车辆的则保持不变亦不涨价,直到特许经营权期限结束。
可享有大道过路费折扣的车辆级别是1,4及5,即乘用车、巴士及的士;槟城大桥的受惠车辆则是第2(乘用车)、3(拥有两轴4轮的罗里、巴士、货车),4(拥有两轴5轮或6轮的罗里、巴士、货车)及5(拥有三轴的罗里、巴士、货车)级别。
文告提到,通过降低18%的过路费,在2020年,所有相关者将直接节省多达11亿令吉。这包括从18%的折扣中节省5亿令吉,以及政府省下因冻结调高过路费而须作出的6亿令吉赔偿。
“这6亿令吉的赔偿金不再用于大道使用者和特许经营者的利益,而是可以用于全国的福利项目和经济发展。”
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