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垄尾米桶山土崩酿9死案，承包商公司代表周三在法庭上面对事发前两项工程疏忽指控时，改口认罪，被罚款2万2000令吉。

在垄尾米桶山平行公路计划土崩案中被提控的承包商Yuta Maju有限公司，周三原面对两项控状的案件展开审讯，不过代表传控者（OKS）出庭的公司董事奥斯美拉，却在庭上临时改口认罪。

根据首项控状，该公司在2018年10月11日晚上8时30分，在衔接米桶山路及敦沙顿路的高架天桥在兴建中，没有在工程中聘请一名负责安全和卫生方面的主管，导致发生混凝土横梁倒塌意外一案，因此抵触1994年职业安全与卫生法令第 29（2）条文。

次控状则指有关雇主在同时同地，未能提供安全的工作程序使用移动式起重机，导致发生桥柱横梁的坍塌，触犯1994年职业安全与卫生法令第15（1）条文。

两项条文下一旦罪成，可被判罚款最高5万令吉，或监禁不超过6年，或两者兼施。

传控者在律师卡纳斯苏德兰求情说，由于上述两项控状乃发生在土崩事件前，当时仍未造成人命伤亡，为此要求一项轻判。随后，承审地庭法官马兹迪在主控官槟州职业安全和卫生局委任的诺丽扎的陈词后，判处传控者首个控状罚款2万令吉，以及次项控状罚款2000令吉。

若无法缴付罚款，则分别需以2个月与两周坐牢刑罚来代替。

另外，该公司也面对另一项工程疏忽，即2018年10月19日，未能由一名合格的工程师提供临时斜坡的土地回填工程的计算，导致土崩事件发生；以及有关承包商华裔董事赖兴健（译音）遭控方即槟州职业安全和卫生局援引《1994年职业安全与卫生法令》第15（1）条文下，传控上庭。

目前有关两项案件已定于今年2月19日展开审讯。2018年垄尾米桶山平行公路发生工地土崩造成9名工人罹难，有关承包商Yuta Maju有限公司是于去年7月2日被控上槟州地庭，当时该公司代表奥斯美拉代表出庭，以及赖兴健面对指控时并否认有罪。