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财政部长林冠英指出，预估价值1400亿令吉的大马城计划一旦竣工，将吸引跨国公司及世界500强的企业进驻营运。

“阿里巴巴及华为已经对在大马城设立他们的枢纽中心表达兴趣。这是政府要吸引跨国公司到大马投资高科技及高价值领域，提高大马生产力及竞争力，以面对全球环境挑战的政策相一致。”

他说，政府也会透过这项计划来让更多土著的参与，同时在计划中优先采用马来西亚生产的建材、技术以及人才。

他说，大马城计划是吉隆坡综合及转运中心为导向的发展，为国家带来实质经济发展同时制造数以千计的工作机会，特别是建筑业、知识领域、新创业者及科技领域。

林冠英今天在布城国际会展中心见证TRX City及IWH-中铁有限公司（IWH-CREC）股权销售协议与股东协议的正式签署重启大马城的发展计划，致词时形容大马城计划重启的最大功臣是首相敦马哈迪。

他说，首相是于今年4月25日率团官访中国时，签署重启该计划的框架协议，依海与中铁重新投资这项计划，主要也是政府如今成功将原本计划中的1MDB贪污丑闻元素隔离、纠正及解毒，才让投资者重新恢复信心。

他续说，依斯干达海滨控股（IWH）与中国铁建（中铁）组成的财团于2015年获得这项大马城计划，后于2017年5月因为1MDB丑闻的关系而被终止。

“现任政府在采取了必要的解毒步骤之后始能重启并证明这项计划仍然可以为大马的城市发展带来经济利益。”

他说，随着2019年4月25日签署的框架协议，内阁批准了在财政部辖下成立大马城顾问委员会，以确保这项计划真的能惠及大马及人民。

他说，相比前朝原本所谈判的协议，现任政府所谈判并今天签署的新协议取得了如下的进步，包括购买价于3年内支付完毕、7亿4100万令吉抵押金外加5亿令吉预缴款项、共85英亩的公园与休闲区、兴建1万间可负担房屋、土著参与及也大量使用大马制造的建筑材料、科技及人才。

“ICSB与TRX City（政府） 各获50对50分利对拆。”

他说，在前朝政府于2015年12月31日的旧协议下，偿还期限为购买价于7年内支付完毕、抵押金则为7亿4100万令吉、公园与休闲区方面也符合吉隆坡市政厅的标准10%规定，即只有48.6英亩的公园与休闲区。

“在可负担屋方面也有5000单位，至于土地销售的分利根据股权所定，例如ICSB拥60%，TRX City（政府）拥40%。

他说，首相的愿景是整顿不当行为的计划，在经过“解毒”后，国家如今能从大马城计划中取得比以往更加平衡及合理的条款。

他说，财政部将透过其属下的TRX City公司继续监督这项计划确保其遵守已经改善的条款，并且加速完成这项地标性的计划。

在较后的记者会上，受询及政府会否给予参与大马城计划的承包商奖掖时，他表示，政府是在讨论后达至今天的决定。

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