星期一 2025年 7月 14日
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欢迎反对党监督反映意见 孙意志:唯非随意制造恐慌

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孙意志联合威北水力灌溉局工程师阿得哈于新闻发布会,非议马华是在制造社会恐慌,左起为陈楷宗及邝志祥市议员。

孙意志行政议员携工程师讲述北海达利雅花园通往惹兰P巴都的桥樑建筑十分巩固,一切建筑工程是依照规格兴建。

孙意志欢迎马华及反对党监督及反映意见,但也先请马华咨询工程师的专业意见再做发表,莫随便发表制造社会恐慌。

“马华如果有任何的怀疑或不明白的,可以联系水利灌溉局。我也鼓励及欢迎马华提出意见,但却不是随意发表不确实的言论。许多人遇到我都发出同样的疑问,这桥是否安全,所以,我今天请威北县工程师讲述桥樑的建筑工程。”

桥樑建造时进行打桩工程。

除了针对桥樑建筑工程说明,孙意志也表示将会向威省市政厅建设限高架,以确保道路使用者的安全。

他表示,整个工程由合格工程师进行,符合一切的施工规格,建筑工程中使用的混合材料(水泥及铁),并不违反任何的工程规格。桥樑结构设计结合了水泥及铁,施工符合规格,在材料资量方面不妥协,每卡车上亦进行水泥材料检试。

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威北水力灌溉局工程师阿得哈说明工程建造时给予保证,桥身是依照建筑规格兴建,图测是在11月4日获得批准。原本只是兴建1车道的桥身,后期改为双向车道,但一切建筑均依规格要求进行。

桥面洋炭覆盖。

他称,至于洋灰及铁架材料使用,二者均有相同的负荷及承担能力,铁架的使用在达到相同的效果之际,相对的工程速度也会更快速完成,方便道路使用者。

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邝志祥市议员强调,被拆除的建筑物属于非法建筑,没有市政厅以及地主的批准证明,威省市政厅也从未接获申请。

他也表示,限高架的设置将在明年市政厅小组会议中讨论才能通过。

北海达利雅花园通往惹兰P巴都的路段 ,在10月14日开始关闭至11月30日,以让路兴建双向车道桥樑,该路段
也在12月9日再次关闭数个小时,以进行道路修补工作。

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