聂阿兹曼：第二系列总稽查报告稽查113机构，已呈上国会。
国家总稽查司拿督聂阿兹曼指出，截至8月30日，总稽查署已稽查113个联邦机构的2018年财政年财务报表。
他说，当中99个财务报表无保留意见、6个带强调事项的无保留意见、8个保留意见，另外35个财报还未定案及2个财报还未接获。
他说，该局根据指南稽查，包括准备稽查规划备忘录、评估风险及稽查证据，与管理层沟通、抽样与报告。
他是针对今日在国会提呈《2018年第二系列总稽查司报告》，发表文告。
此外，聂阿兹曼指出，该局在联邦政府及州政府阶段分别完成12及21项绩效稽查，涵盖各领域，包括项目管理、活动、建设、升级、维修及收入管理。
在公司管理稽查方面，7间政府公司已完成稽查、另外在州政府阶段9间已稽查，涵盖公司管理、活动管理及公司财务地位。
为了采取纠正及改善行动，总稽查署针对部门、局、机构及州政府公司的活动提出57项建议；43项建议针对政府公司及联邦政府机构的管理，以及132项针对部门、局、机构及州政府公司的活动管理。
联邦政府阶段的系列总稽查司报告今早10时已上载到官网（http://www.audit.gov.my），民众可查阅。
至于州政府阶段的总稽查司报告将在各别州议会提呈后，才上载到官网。
UKAS便利基金未精明管理 2未完工工程浪费2亿
《2018年第二系列总稽查司报告》揭露，首相署公共及私人界合作单位（UKAS）所发放的“便利基金”（Dana Mudahcara）没有被妥善及精明管理，以致当中两项工程无法完成，让政府白白浪费了2亿1565万令吉。
报告指出，便利基金是由马来西亚发展银行管理，在第10及第11大马计划下，432项总值134亿9400万令吉的计划获得批准，其中222项由UKAS监管，而86项（总值37亿1300万令吉）已完成。
总稽查署抽样稽查上述的其中23项计划，16项已竣工，另5项正在进行中，唯有2项截至今年5月尚无法完工，分别是被再生能源发展局（Sustainable Energy Development Authority，SEDA）撤销的沙巴斗湖地热发电厂（Geothermal Power Plant）；以及尚未动工的首要大学（Universiti Perdana），这造成了高达2亿1565万令吉的浪费，因为部分资金已经发放。
报告说，占地141英亩的首要大学工程预计耗资21亿3000万令吉，前首相在2011年5月4日批准了便利基金2亿1300万令吉作为偿还基本设施工程费用，而发展银行截至2012年6月18日，总共发出1亿9100万令吉给发展商。
“该大学工程理应在2014年12月31日竣工，可是至今从未动工，包括土地事宜都没有处理好，稽查同时发现有关1亿9100令吉的基金是属于预先付款。”
另外，针对沙巴斗湖的地热发电厂计划，工程耗资3亿8331万令吉，截至2014年11月12日，发展银行总共发放了2465万令吉给发展商，唯再生能源发展局于2018年3月12日巡视工程时，发现工程已在2016年第3季停顿，所有货柜、钻探机械等已被移走，除了长满野草的通道，工地根本没有动过工。
稽查调查发现，2013年9月17日，发展商向UKAS要求更改便利基金的工程范围，仅限于建好道路而非整个工程，在同年11月6日获得UKAS批准，理由是该道路也让当地居民、沙巴森林局、沙巴电力公司等受惠，并依据工程进度发放基金。
报告说，截至2018年4月，该条道路仅完成69.2%，而再生能源发展局于9月6日，基于发展商无法符合相关条约，因此撤销了发电厂计划。
报告认为，UKAS随意更换便利基金下规定的条约，加上没有技术审核来支持所有项目的评估，将导致政府出现不专业的财务管理，令政府平白损失。
浮罗交怡全景有限公司 取6698万总盈利
《2018年第二系列总稽查司报告》指出，截至2018年12月31日，浮罗交怡全景有限公司（Panorama Langkawi Sdn Bhd）取得6698万令吉的总盈利，并期望在2020年旅游年取得150万游客人次。
浮罗交怡全景有限公司是由浮罗交怡发展机构（LADA）所委任，主要工作负责浮罗交怡空中缆车，其他旅游产品还包括天空之桥、电轨车、6D电影院、恐龙秀、模拟空中缆车、SkyBoutique纪念品区、SkyMart商店及SkyBistro饮食区。该公司在管理空中缆车及其他旅游产品上皆达标。
该公司是于2002年9月28日成立，在管理缆车合约方面，该公司于2018年3月1日获得续约至2023年2月28日，为期5年。除了缆车管理，该公司也获得10年的Kompleks Oriental Village管理权，也就是从2015年7月1日至2025年6月30日。
至于该公司企业行政管理处于满意的阶段，而公司财物方面则稳定。
在游客量表现方面，从2016年至2018年共吸引377万名游客，其中外国游客占180万名，达致目标的90%至98.5%，距离目标还未达成，那是因为受到天气因素、技术及维修空中缆车的影响。
稽查报告也指出，从2016年至2018年到来浮罗交怡空中缆车游客量最高的7个国家分别是：中国（53万8320人次）、 沙地阿拉伯（31万5262人次）、澳洲（14万4414人次）、印度（14万026人次）、泰国（5万4514人次）、德国（1万5673人次）及英国（1万1313人次）。这7个国家总游客量（2016-2018）：121万9522人次。
此外，该公司通过宣传及市场策略，有效率的宣传浮罗交怡空中缆车及其他旅游产品，在管理维修工程方面有依据程序及操作手册。
为预防发生会造成生命危险的意外，该公司每年都会进行年度安全练习。
今年7月17日，该公司进行了一项搜索与救援（SAREX 2019），接近全部的员工都参与，并与大马消拯局、大马皇家警察、民防部队及浮罗交怡区医院合作。
在浮罗交怡警区主任的率领下，50人参与缆车发生故障时的救援演习，主要加强救援人员的紧急反应。
稽查报告认为，该公司一直都有注重缆车的安全系统，其维修及安全管理都有效率地根据设定好的时间表来落实，也有让救援单位及公司员工进行合适的救援演习，提高每个方面的应对能力。
此外，稽查报告提出几项建议，包括建议该公司研究有必要委任总执行长职位，以及公司营运长也必须立即填补，以确保公司运作顺利；继续展开各种活动市场宣传，以便在2019年及2020年达到1年至少11%的成长率，及在2020年达到150万人次游客。
6宗不正当付款 公账会讨论稽查报告
国会公共账目委员会（PAC）主席拿督诺莱妮周一召开记者会时说，根据总稽查司的汇报会，在《2018年第二系列总稽查司报告》显示，政府部门共有6宗涉及不正当付款的案件，涉及数额3亿4454万令吉。
她表示，公账会将召开会议讨论这份报告，才决定采取下一步行动。
她续称：“另外有4宗涉及纰漏的案件，数额为2亿8639万令吉；5宗涉及浪费的案件，数额为4亿1101万令吉。”
根据报告显示，政府活动的总成本为358亿9300万令吉，其中168亿8000万为建设费用，109亿2200万为管理费用，84亿3000万为10项活动计划的费用。
诺莱妮说，总稽查署针对财政部、农业及农基工业部和教育部展开了2项审查，同时针对经济事务部、工程部、原产业部、旅游、艺术及文化部、房屋及地方政府部和青年及体育部展开1项审查。
她指出，总稽查司也针对7家财政部长机构（MKD）进行审查，包括其管理和财务情况。
7家机构包括全景浮罗交怡公司（Panorama Langkawi Sdn Bhd）、Pusrawi私人医院、大马铁道公司、国家心脏中心（IJN）、橡胶业小园主发展局（Permodalan Risda）、马来西亚临床研究中心和马来亚威尔士国家大学。
“其中6家公司拥有良好的治理，包括全景浮罗交怡公司、大马铁道公司、国家心脏中心、橡胶业小园主发展局和马来西亚临床研究中心，而马来亚威尔士国家大学的管理则令人不满意。”
“财务状况方面，大马铁道公司、橡胶业小园主发展局和马来亚威尔士国家大学财务不稳定；Pusrawi私人医院财务强壮；全景浮罗交怡公司和大马临床研究中心财务稳定。”
此外，总稽查司拿督聂阿兹曼表示，希望财政部能够重新检视财政部长机构旗下的公司融资的做法，避免财务负担过重。
“如果这些公司不能偿还债务，政府就为这些公司承担著财务风险。”
他也点出农业部纰漏说，有7061位已经去世的农民依然获农民补贴及领取养老金。同时也发现有7894至1万34位农民受惠者的身份证号码是不完整的，而他们获得的补贴数额为1亿808万令吉。
他也说，发现KTMB的服务和实施存在弱点，其中列车等待最长的时间是4小时16分，而陆路公共交通机构（APAD）规定最长的等待时间为45分钟。
“他们的新票务系统也令人失望，在2016年12月至今年7月，共收到3万6860起投诉。”
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