星期日 2025年 5月 25日
主页 北马新闻

曹观友:舒缓交通情况 白云山路地下车必建

- Advertisement -
12399456https://www.upal.com.my/zh/feeds/jobFeedKwongwahArray ( [0] => HTTP/1.1 200 OK [1] => Date: Sun, 25 May 2025 11:59:57 GMT [2] => Content-Type: text/xml; charset=utf-8 [3] => Connection: close [4] => Nel: {"success_fraction":0,"report_to":"cf-nel","max_age":604800} [5] => Report-To: {"endpoints":[{"url":"https:\/\/a.nel.cloudflare.com\/report\/v4?s=dQ1tsNJUigHi2oUlV1PCOT9UdZPi8QEEoWXwXdsMimYycJbVgT9gICjwK5aGxPJsG7sebVR3qQSX6w5oCITtNXtxlrCN02lAjdEQjf8OQMsP8wNA8MOdCoPd05aQWmjKWo8%3D"}],"group":"cf-nel","max_age":604800} [6] => Server: cloudflare [7] => Vary: Accept-Encoding [8] => X-Powered-By: PHP/7.4.33 [9] => Cache-Control: no-cache, private [10] => Cf-Ray: 9454de9f09985560-KUL [11] => X-Frame-Options: SAMEORIGIN [12] => X-Xss-Protection: 1; mode=block [13] => X-Content-Type-Options: nosniff [14] => Referrer-Policy: no-referrer-when-downgrade [15] => Cf-Cache-Status: DYNAMIC [16] => Set-Cookie: UpalLiveSession=eyJpdiI6ImNQQ012UG9xdHJidndkdGViOHExYmc9PSIsInZhbHVlIjoiNkhVRWttTDhqdjZVZEdaUlpoYUV5YXVyMzh2RDNjcTJ3XC9FNzVSZ1pneGYzOHl2cDU5NEIwandBXC9FUXQ3eGJGTjE2V21waGFIM3hhbkJTb1N1VEVzUT09IiwibWFjIjoiYWNkODg5YWYzNjBkNGUzNTIwMTEyMDk3NzdjMjEwZDQxOTM5ODUzY2ZkMTE3ZWY2YmU5MTk5M2RmMjE2YTQxZiJ9; HttpOnly; Path=/; Max-Age=94608000; Expires=Wed, 24 May 2028 11:46:21 GMT [17] => alt-svc: h3=":443"; ma=86400 [18] => server-timing: cfL4;desc="?proto=TCP&rtt=1580&min_rtt=917&rtt_var=1584&sent=4&recv=6&lost=0&retrans=0&sent_bytes=3000&recv_bytes=756&delivery_rate=3134199&cwnd=252&unsent_bytes=0&cid=1472acd12ce48e6f&ts=32&x=0" ) 789

曹观友。

为舒缓槟岛白云山一带交通情况,白云山路地下车道势在必行!

槟首长曹观友指出,当地交通流量随着发展每年都在增加,当局多年来为解决该处交通情况已进行多项交通舒缓方案,其中包括加宽附近道路如哥德路及白云山路。

“尽管如此,该处交通流量依然逐年增加,所以建地下车道是必要的,为何不是高架天桥,因为高架天桥的费用更高,同时槟泛岛大道计划将在该路段经过。”

- Advertisement -
白云山路的交通流量随着发展每年都在增加,当局多年来为解决该处交通情况已进行多项交通舒缓方案。

他于周三早上在州议会口头询问环节上,回复玻璃池滑李俊杰提问是否有其他方案取代白云山地下车道时,这样指出。

- Advertisement -

他说,任何涉及政府或地方政府的发展计划,当局会使用《1960年土地征用法令》第3(1)(a)条文进行征用,而当局将会跟着市价赔偿给予地主,若地主不满意相关赔偿,可向法庭提出上诉。

他指出,白云山路地下车道预计将在2024年竣工,而据数据显示,玻璃池滑区每年的交通流量是以4.15%在增长,而在2025年该区将会增加8500辆交通工具。

白云山路地下车道计划全程长700米,该计划于2017年已宪报,整个工程耗资3000万令吉,分别是2500万令吉地下车道工程费及500万令吉布朗路道路加宽工程费用,而该路段每天共涉及5万的车流量。

找工作, 就找这里!
› 立即申请
  • Social Media Marketing Executive
  • Advertising & Marketing
  • Kuala Lumpur
  • MYR 6K /Month
› 立即申请
  • PHP Software Developer
  • Information Technology
  • Wilayah Persekutuan
  • MYR 6K /Month
› 立即申请
  • DevOps Software Engineer
  • Information Technology
  • Kuala Lumpur
  • MYR 6.5K /Month
› 立即申请
  • Java Software Engineer
  • Information Technology
  • Kuala Lumpur
  • MYR 10K /Month
› 立即申请
  • Software Developer
  • Information Technology
  • Kuala Lumpur
  • MYR 4K /Month
› 立即申请
  • Admin cum Customer Service
  • Engineering
  • Bayan Lepas
  • MYR 3K /Month
› 立即申请
  • 软件测试与客户支持专员 Software Testing & Customer Support Specialist
  • Information Technology
  • Kuala Lumpur
  • MYR 3K /Month
› 立即申请
  • GMBB Part Timer
  • Event
  • Kuala Lumpur
  • MYR 110.00 /Day
› 立即申请
  • GMBB Part Timer
  • Event
  • Kuala Lumpur
  • MYR 110.00 /Day

//
//
- Advertisement -
//
//