12399456https://www.upal.com.my/zh/feeds/jobFeedKwongwahArray
(
[0] => HTTP/1.1 200 OK
[1] => Date: Wed, 09 Apr 2025 21:35:13 GMT
[2] => Content-Type: text/xml; charset=utf-8
[3] => Connection: close
[4] => Server: cloudflare
[5] => Nel: {"success_fraction":0,"report_to":"cf-nel","max_age":604800}
[6] => Vary: Accept-Encoding
[7] => X-Powered-By: PHP/7.4.33
[8] => Cache-Control: no-cache, private
[9] => Cf-Ray: 92dd220b78357c85-LAX
[10] => X-Frame-Options: SAMEORIGIN
[11] => X-Xss-Protection: 1; mode=block
[12] => X-Content-Type-Options: nosniff
[13] => Referrer-Policy: no-referrer-when-downgrade
[14] => Cf-Cache-Status: DYNAMIC
[15] => Report-To: {"endpoints":[{"url":"https:\/\/a.nel.cloudflare.com\/report\/v4?s=934MXJBaND3Dus2o4dCezQif6J0twHl0HRfJdM46MQowbc5kW5l3LUaXJrcCheQQMKilaHaiW%2Fn1Ycbp8Hakr5FC1Umr4F%2F53IwvoVPgG%2FTI1%2BpBzWm0Fc%2B7dUUbC1cojys%3D"}],"group":"cf-nel","max_age":604800}
[16] => Set-Cookie: UpalLiveSession=eyJpdiI6InVjRmhmQXJYdUZqbjdDNTNCMXZRZ0E9PSIsInZhbHVlIjoiWnJQZUpEaTRobktta3pZaXlyeTg5STVFVVBzSG1jNVpWQWhqK2pnSXl3aTJrS0lReFl2OGNxaE4rbzJVN2ZNNXBweFFWN0JnVzFnUUFLSUJycGR5TXc9PSIsIm1hYyI6ImNkYmRkN2EwZTQ1NGUwY2E4ZjFkYTNmOWM5NzkwZDc4NDNkZGNhODI2NDU4MWUwMTgwOTZjNGFiZGNlMGFhOTgifQ%3D%3D; HttpOnly; Path=/; Max-Age=94608000; Expires=Sat, 08 Apr 2028 20:49:45 GMT
[17] => alt-svc: h3=":443"; ma=86400
[18] => server-timing: cfL4;desc="?proto=TCP&rtt=182330&min_rtt=182311&rtt_var=51313&sent=5&recv=6&lost=0&retrans=0&sent_bytes=3001&recv_bytes=756&delivery_rate=15882&cwnd=33&unsent_bytes=0&cid=ebb7ba6603d284a0&ts=946&x=0"
)
789

曹观友。
为舒缓槟岛白云山一带交通情况,白云山路地下车道势在必行!
槟首长曹观友指出,当地交通流量随着发展每年都在增加,当局多年来为解决该处交通情况已进行多项交通舒缓方案,其中包括加宽附近道路如哥德路及白云山路。
“尽管如此,该处交通流量依然逐年增加,所以建地下车道是必要的,为何不是高架天桥,因为高架天桥的费用更高,同时槟泛岛大道计划将在该路段经过。”
白云山路的交通流量随着发展每年都在增加,当局多年来为解决该处交通情况已进行多项交通舒缓方案。
他于周三早上在州议会口头询问环节上,回复玻璃池滑李俊杰提问是否有其他方案取代白云山地下车道时,这样指出。
他说,任何涉及政府或地方政府的发展计划,当局会使用《1960年土地征用法令》第3(1)(a)条文进行征用,而当局将会跟着市价赔偿给予地主,若地主不满意相关赔偿,可向法庭提出上诉。
他指出,白云山路地下车道预计将在2024年竣工,而据数据显示,玻璃池滑区每年的交通流量是以4.15%在增长,而在2025年该区将会增加8500辆交通工具。
白云山路地下车道计划全程长700米,该计划于2017年已宪报,整个工程耗资3000万令吉,分别是2500万令吉地下车道工程费及500万令吉布朗路道路加宽工程费用,而该路段每天共涉及5万的车流量。
找工作, 就找这里!
› 立即申请
- Social Media Marketing Executive
- Advertising & Marketing
- Kuala Lumpur
-
MYR 6K /Month
› 立即申请
- PHP Software Developer
- Information Technology
- Wilayah Persekutuan
-
MYR 6K /Month
› 立即申请
- DevOps Software Engineer
- Information Technology
- Kuala Lumpur
-
MYR 6.5K /Month
› 立即申请
- Java Software Engineer
- Information Technology
- Kuala Lumpur
-
MYR 10K /Month
› 立即申请
- GMBB Part Timer
- Event
- Kuala Lumpur
-
MYR 110.00 /Day
› 立即申请
- 软件测试与客户支持专员 Software Testing & Customer Support Specialist
- Information Technology
- Kuala Lumpur
-
MYR 3K /Month
› 立即申请
- Software Developer
- Information Technology
- Kuala Lumpur
-
MYR 4K /Month
› 立即申请
- GMBB Part Timer
- Event
- Kuala Lumpur
-
MYR 110.00 /Day
› 立即申请
- Admin cum Customer Service
- Engineering
- Bayan Lepas
-
MYR 3K /Month
//
//
//
//