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马来西亚摩托车商总会署理会长拿督陈添财指出，根据陆路交通局统计数据显示，2019年1月至6月间的摩托车销售量为29万4756辆，相比去年同时期的26万5436辆，增加2万9320辆，成长率达11.04%。

他表示，这成长率，看来是比我国经济成长来得高，同时也证明我国摩托车行业，对国家经济成长，有一定的贡献外，也对摩托车商是件好事。

陈添财周六出席霹雳电单车商公会34周年纪念晚宴致词时，如此表示。

他强调，我国公共交通系统有欠完善，以致中低收入群被迫依靠摩托车作为上下班的主要代步工具，所以摩托车不是奢侈品，政府应体恤这群人，尽量设法减轻他们生活负担。

他也藉此感谢信贷公司和摩托车商在协助低收入群，能够以最低且可以负担的头期款项拥有一辆摩托车。

他说，近期陆路交通局落实摩托车车主可前往邮政局缴交路税和购买车险措施，可是当中有需商议和纠正的地方，即车主亲自去缴交，只收2令吉服务费，但由他人代交则需7令吉服务费，这会增加车主负担。

他也促请在朝和在野的各政党，应把注意力集中在如何改善民生课题上，以及改善国家的经济状况。

出席晚宴者还包括总会副总会长侯文正、林定春及陈玉璋、霹雳电单车公会顾问陆东志、主席方春树、署理主席郑玉林、副主席蔡金镇、总务高瑞德、副总务王威龙、财政陈嘉文、国文文书郭福荣以及福利主任黄蔚忠等。

霹雳电单车商公会副主席黄文生促请政府尽快落实为B40低收入群，提供汽油补贴的措施，勿一再展延。

他表示，这是一个需完善、精密、公平及方便实行的补贴机制，并需确保不会被滥用，以让低收入群真正的受惠。

他说，该会一直配合总会，以支持总会争取行者的利益，举例说在去年成功争取划一东马和西马旧摩托车转名费，为一律3令吉，同时也正争取把购买摩托车只需价格1%的订金，调涨到至少300令吉。

此外，行动党怡保东区国会议员黄家和指出，即将在在10月11日公布的2020年财政预算案，是不会增加人民负担的财政预算案，因财政部部长林冠英已在日前保证政府不会征收额外税收。

他在会上也谈及希盟执政16个月以来的其他方面表现，同时促请国人与政府配合，在未来的3年多时间，心连心与政府一起走下去，打造更美好未来。

 

 

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