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交通部长陆兆福指出，政府有权决定机场乘客服务费（PSC）的费率，因为机场是归它所有。

他说，大马机场控股公司负责营运，而大马航空委员会负责监管，这两个都是与政府有关联的实体。

“所有资产都是归政府所有，这（乘客服务费）是内阁决定，不是交通部，我们没有损害任何人。”

他周二在双文丹为第二期巴生谷双轨铁道基建提升工程计划主持推介后，对记者这么说。

他说，更低的乘客服务费不会影响机场公司的收益。

“这对所有人来说是好消息，因为我们已同意降低收费，我们相信这将推动旅游业。”

陆兆福上周五宣布，自10月1日起，除吉隆坡国际机场（KLIA）以外，吉隆坡第二国际机场（KLIA2）和其他机场的非东盟航班的机场乘客服务费（PSC，俗称机场税），将从73令吉下调至50令吉。

国内和东盟航班的所有机场征收的机场税则不变，分别是11令吉和35令吉。

国际航空运输协会（IATA）昨日指出，政府干预调低乘客服务费已损害航委会的可信度，并将吉隆坡国际机场置于不利的境地，与其他机场相比失去优势。

该协会亚太区副主席康拉德说：“政府已损害航委会的可信度，航委会是受委的机场经济监管单位，以及被赋权决定机场费用，定夺机场费用必需按照既定程序行事。”

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