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50名囚犯将有机会参与第二期巴生谷双轨铁道基建提升工程计划（KVDT 2），作为自我改造和减少依赖外劳的方案。

交通部长陆兆福说，在这项重新融入与工业计划下，自愿的囚犯将在今年10月或11月开始工作，且获得至少由政府规定的1100令吉最低薪金。

他说，上述工程是修复马来亚铁道公司的铁轨，也就是由沙叻秀至芙蓉，以及靠近谷中城的巴生港口转换站至巴生港口，全长265公里。

他今日（今日）为这些计划推介后说：“首先，我们可以减少对外劳的依赖，其二，能够改造囚犯。我们希望这些囚犯出狱后，他们可以融入社会。”

他指出，Dhaya Maju LTAT私人有限公司是这项工程的承包商，且是武装部队基金局（LTAT）及Dhaya Maju基建（亚洲）私人有限公司的联营公司，以管理这项计划。

较早前，陆兆福见证受监管人培训合作备忘录的签署仪式。

此备忘录是由监狱局副总监（社会）拿督阿都阿兹，以及Dhaya Maju LTAT私人有限公司丹斯里阿祖米所签署。

另外，阿都阿兹说，日后参与这项计划的囚犯正在进行改造，以及将在不久后出狱。

他指出，囚犯将获监狱官监督，以及必需遵守狱方的规定。

“他们将留下来（工作）6个月至1年，在出狱后，凭着本身的技能，他们将可继续身在建筑业。”

“如果违反纪律，这些囚犯将被取消许可，必需重新回到监狱。”

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