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原定在今年8月1日落实的峇六拜自由贸易工业区（FIZ）的停车固本收费制度，将展延至明年1月!

峇六拜自由贸易工业区厂商公会（Frepenca）是在其会员群组中发布信息时透露，经过该会于7月31日与槟岛市长见面商讨后，槟岛市政厅同意将峇六拜自由贸易工业区的停车付费制生效期从8月1日展延至2020年1月，并且会进行为期3个月的试跑。

换言之，从8月1日至12月31日期间，槟岛市政厅管辖范围内的停车格是暂时不用付费。

厂工员工或享停车费津贴

至于在峇六拜自由贸易工业区工厂工作的员工，或可享有停车费津贴，而补贴数额是多少及什么方式补贴，槟岛市政厅将会另行通知。对此，峇六拜自由贸易工业区厂商公会也感谢投资槟城和首长办公室的支持该会提出的意见。

同时，该会也通过群组传达说，该会将在近期内，协助槟岛市政厅收集需要申请停车费补贴的名单。而该负责人希望各工厂的人力资源部能协助有关工作，尽快向有关员工拿取相关资料收集呈上。

李世义将提建议予州政府

马来西亚厂商公会（FMM）槟城分会的基础公用事业小组委员会主席李世义接受《光华日报》访问时，不忘感谢槟州政府和市政厅肯聆听工厂员工们的心声，将该停车付费制度延后至明年才推行。

对于州政府拟在峇六拜自由贸易工业区工厂工作的员工或可享有停车费津贴一事，李世义认为，既然州政府有意思要提供停车优惠或补贴予工厂的员工，建议州政府可交由各自的工厂管理层处理，或者善用简单及方便的措施，即让欲申请者自行上网登记和申请。

同时，他也说，马来西亚厂商公会（FMM）槟城分会已经写信致函给州政府要求见面。

他说，虽然州政府已经有就峇六拜的停车付费制度发表了他们的建议和看法，但是该会还是希望见面了解这项新政策，必要时，他们也希望提出反建议给州政府参考。

叶丽芳：为有需员工申请补贴

坐落峇六拜工业区的大众金行人力资源和行政部经理叶丽芳受访时表示，一些员工为了贪方便，不用绕大圈驶入公司停车场泊车，都会直接把汽车停泊在公司前面的路旁，但是人数并不多。

“无论如何，如果员工有需要，公司的人力资源部还是会给予配合，为员工处理和申请有关停车费补贴。”

骆奕豪冀检讨巴士行驶路线

戴尔工厂分析员骆奕豪表示，目前厂内的停车位还是足够的，但是，如果州政府坚持收费，相信接下来工厂提供给员工的停车位会出现供不应求的现象，因为原本停在路旁的员工都会驶入厂内的停车场。

他说，工厂有准备2个停车场给员工，一个是设在工厂内，一个是工厂对面，很多人为了贪方便、要省脚力，都会停泊在工厂附近的路旁。

他也说，如果工业区的公共巴士服务完善，员工不用驾车去上班是最好。

“我的住家距离工厂很近，大约15分钟的车程，但是因为没有巴士驶入其住宅区，所以无法享用公共巴士的便利，因此希望政府可以重新检讨公共巴士的行驶路线。”

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