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大马机场控股（AIRPORT，5014，贸易服务组）根据高等法院于2019年7月18日发出的命令，向亚洲航空集团（AIRASIA，5099，贸易服务组）收取4150万令吉的未付客运服务费（PSC）。

该家机场营运商在一份声明中表示，上述机场收费还包括目前对非东盟国家的国际乘客收取的PSC费用，以及滞纳金。

它称：“我们将会继续依法办事，同时确保其在国内39座机场的服务和设施保持在航空公司和乘客的最佳水平。”

“我们在一个受到严格监管的行业中经营，其中的PSC收费是由大马航空委员会（MAVCOM）决定。该委员会是一个由政府成立的独立机构，目的是管理有关航空业的经济和商业事务。”

大马机场控股说：“我们一再澄清，征收PSC不是由我们决定，也不是我们强加的。相反，它是由MAVCOM和政府制定和监管的。”

该集团补充：“我们有责任执行MAVCOM在宪报上公布的征收PSC，同时强调其针对亚洲航空的民事诉讼集中在该航空公司未能支付由MAVCOM设定的PSC。”

截至2018年，吉隆坡国际机场（KLIA）的客运量达到6000万人次，今天有60多家航空公司在该机场营运。

“为了维持所有航空公司在机场的标准及公平做法，大马机场控股订立了使用条件（COU），概述机场与所有使用KLIA服务的航空公司之间关系的标准合约。”

它还包括机场的使用条件，例如与服务、设施、收费、遵守和安全等有关的事项。

该集团指出，COU是一份标准化与统一的合约，是行业规范和惯例，因为不能指望机场营运商与使用机场服务和设施的每家航空公司签订特定航空公司合约。

它透露：“COU已被业界接受为一种工具，可以执行有关全面使用机场的规章制度，并公平对待所有航空公司。”

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