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槟州民青团团长张引弘质问，槟州交通大蓝图要等8年后才动工？到时行动党还是执政党？

他指出，根据槟州首长政治秘书郑来兴的文告指，第一座人造岛预计需要8年来填造，郑来兴要不要说明，槟州交通大蓝图是否要等到8年后才开始动工？民政党的主张是应该由中央政府拨款来取代通过南部填海筹集交通大蓝图资金。

“7月4日民政党槟州主席胡栋强发文告促请槟首长曹观友解释，为何希盟和行动党已取得中央政权，还要通过超级大型的填海工程来筹募建造交通大蓝图的资金，为何不是让中央希盟政府直接拨款落实？槟城是不是变成中央政府的弃婴？郑来兴不敢针对这几点回应，避重就轻的发一个敷衍式的护主回应文告。”

“大家都知道，槟政府推行的槟岛南部填海，建造三座人造岛计划的最主要目的是为了协助槟州460亿令吉的交通大蓝图筹集资金，但这个方式是让人诟病，非政府和民间组织都认为行不通的方法。”

张引弘周日发文告说，根据郑来兴的说法，总共4500英亩的三座人造岛预计总共需要15年来填造，而第一个人造岛就需要8年，现在槟州交通已经非常严重的阻塞，所以郑来兴要人民等8年到15年，等人造岛成形后，当局把土地售卖出去，筹到资金后才动工？郑来兴确定15年后还是行动党执政槟城吗？

他认为，民间组织认为行不通的原因包括，第一，填海后，槟岛南部美丽的海域将一去不复返，海洋生态将遭到严重破坏，当地也是海龟栖息地和产卵地，填海后这些将被毁灭。

“第二，用人造岛填海的速度缓慢，而且能不能筹到有关工程资金，也是很大疑问。行动党已经是中央政府的一份子，在中央掌控重要的部门，如财政部和交通部，为何不直接采用中央政府拨款，逐步落实槟州交通大蓝图？”

“第三，州政府的想法是希望通过售卖或出租3个人造岛来筹资，但南部的地皮是否有足够的商业价值？如果没有，这3各人造岛是否变成超级大白象？届时，不但浪费社会资源，也对生态造成无可挽回的破坏。”

张引弘促请郑来兴，针对胡栋强在7月4日和7月5日文告的质问做出解释，而不是顾左右而言他，发表一个敷衍式的护主文告。郑来兴根本没有回答如何处理南部填海导致生态被破坏？

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