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随着大马铁路蓬勃发展，拉曼大学学院与中国3机构签署谅解备忘录和协议备忘录，让在校生到中国实习进而取得双文凭，同时培养铁路领域的相关人才。

拉曼大学学院理事会主席拿督斯里廖中莱说，我国铁路正初步发展，主要带动大马铁路发展的是马来西亚东海岸铁路（ECRL）计划，相信铁路领域前景无可限量，然而作为前交通部长的他了解，大马严重缺乏此领域人才，相信此合作来得正是时候。

他表示，中国铁路发展不仅快，科技也是首屈一指，而且大马铁路使用很多中国技术，过去提供我国许多支持，包括科技和人才，现在开始专注在人力资源培训。

他今日在拉曼大学学院、广州铁路职业技术学院（广职院）与广州卓越前程教育服务有限公司签署协议备忘录，两家院校也与与中国铁路工程总公司（CREC）和中国中车股份有限公司（CRRC）签署的谅解备忘录后，在记者会上，如是指出。出席者尚有中国驻马大使馆公使衔参赞陈辰、广州市政府副秘书长刁爱林、拉曼大学学院校长李仕伟、副院长谢素娟、广职院院长马仁听、广州卓越前程教育服务有限公司总裁唐俊京、总监汪萦华、中国铁路工程总公司人力资源部长秦富华、中国中车（大马）有限公司总经理吴彬和广州市商务局巡视员曹智聪等。

廖中莱说，这项合作协议旨在培养和训练拉曼大学学院机械工程、机电工程和电子工程文凭的学生，在大马和其他区域铁路领域的特别技能和知识。

他补充，现在就读拉曼大学学院工程系的学生可参与这项计划，获得到广职院学习的学生可获得中国广州铁路职业技术学院的铁路机车文凭。

他续说，与中国铁路工程总公司（CREC）和中国中车股份有限公司（CRRC）签署的谅解备忘录，旨在提供获得广职院铁路机车文凭，以及拉曼大学学院工程系文凭的学生实习和工作安排。

“这项合作提供学生6个月到中国广职院实习的机会，包括4个月的领域培训。”

他表示，中国中车股份有限公司在大马有制造铁路车厢的工厂，车厢供应给大马和东盟国家，因此前景无可限量，而且铁路领域职员属于专业人士，非蓝领。

他说，高达65%的学子报考艺术系，为此他也呼吁华裔子弟报读科学科系，以便大学时能报读工程系。

“我呼吁华裔子弟不要专注学术课程，如医生、律师等，应该看一下铁路领域，它是是未来趋向，必须争取新领域的发展。”

中国高铁代表质量效率速度

陈辰说，提起中国就会联想中国高铁，中国高铁已经成为中国在海外合资，展示中国形象、推动一带一路的一张名片，代表中国的质量，效率和速度。

为企业和专业人才提供专门培训人才和求职渠道，搭建良好交流平台，希望今日的活动能为促进马中经贸合作发挥实在的作用，特别是为马中铁路和交通合作发挥是在作用。

“在大马中资企业同时也是马中加强技术合作，为大马青年人提供就业和就业机会取之不尽用之不竭的保障。”

秦富华指出，配合这项合作，他不排除未来与拉曼大学学院合作进行“订单式”培训项目。

他指出，该公司目前大马的员工有440人，其中4分之一以上是本地员工，当中4分之一是拉大学院生，希望在好项目能与学院合作进行订单式项目，即培训后直接到该企业就职。

他披露，过去曾计划进行订单式培养拉曼大学学院贫寒学子，然而宣传不佳，反应不理想。

他说，人才培养需要时间，必须为该公司即将进行的马新高铁和大马城计划做好准备。

马仁听补充，广州铁路职业技术学院的轨道交通教育，扎根中国大地，精耕细作44年，已然走在全国最前列，超过60%的学生是订单式培训。

他希望未来与拉曼大学学院、广东卓越前程教育服务有限公司、中铁东方国际集团有限公司、马来西亚中车轨道交通装备有限公司开展友好合作，能够共同引领高职校、政、企合作新的风向标，携手逐梦轨道交通国际教育发展的新时代。广州铁路职业技术学院相关部门高度重视、认真对待本项目，精心组织策划，各二级学院积极配合，相互沟通，齐心协力做好本项目的各项工作。

唐俊京指出理事2年多的论证与策划，在拉大学院、广职院和该公司三方共同努力下，第一个针对轨道交通方向的学历职业教育课程终于诞生。

“除了专业的课程设置外，还引入大马轨道交通类的相关中资企业，联合广职院设计来实训即企业实习机会，为就读此课程的学生提供从课程到设备实操、设施实训、企业实习以及就业招聘的全面保障体系。”

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