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巴生港务局主席欧阳捍华表示，自己不会在意被指受政治委任的评论，只会朝着把巴生港口打造成区域最佳港口的目标前进。

也是民主行动党史里肯邦安州议员的欧阳捍华刚接过巴生港务局主席职务，今日就前往巴生港务局与管理层会面，了解港务局的运作。

他感谢希盟政府委于他这项任务，并坦诚这是一项重担，必须确保巴生港口成为区域内最有效率及管理良好的港口。

“交通部长陆兆福说，要巴生港口成为世界10大最好的港口，我们会朝这个目标前进。”

欧阳捍华是今日在巴生港务局接受媒体访问时，如是表示。

巴生港口主席职务悬空一年，早前已经有报道指欧阳捍华可能接任这项任务，讯及迟了一年才接获任务，他表示，要为巴生港口找到适合的主席人选，需要经过很多的考量，不是一个容易的抉择。

“我不确定（是否一年前就该委任），因为我也是最近才接获委任，这个是政府的考量。我也知道要为这个职位找到适合的人选并不容易，因此政府需要时间做出考量。”

至于是否属于政治委任，他表示，不会在乎别人的评论，最重要是找到适合的人选，以便可以让巴生港口成为区域内最好的港口。

设新单位连结28机构

欧阳捍华指出，目前巴生港口的货柜申报必须经过28个机构才能够完成，因此，他们将计划设立一个新的单位，连结所有28个机构，为货柜提供一站式的服务。

巴生港务局总经理苏巴马念指出，80%的货柜可以在24至36小时内完成申报工作，但其余的20%货柜也许因为需要等待准证才能够离境，而目前所面对的问题是28个机构没有很紧密的联系，因此申报工作非常费时。

他说，港务局希望能够提供一站式的服务，结合所有的机构，让申报工作可在同一个地点完成又或者透过电子申报方式进行，以缩短整个程序所需的时间。

他补充，巴生港口也是货柜的转运站，一些货柜只是透过巴生港口转运到其他国家，没有进口我国，政府也希望能够简化转运的程序，但这涉及法令的修改。

“一些货柜只是要转运，但必须申请入口准证。所以这些都是部门尝试要处理的，但必须与其他相关部门及机构商讨。”

至于洋垃圾的课题，欧阳捍华表示，巴生港务局必定会配合相关执法单位，阻止洋垃圾进入我国，但所有的执法工作都必须由相关的执法单位进行。

另一方面，针对巴生港口周边地区的设施及道路问题，欧阳捍华表示，他会与州政府及中央政府单位会面及反映相关问题。

他说，巴生港口作为我国最大的港口，基础及道路设施必须要完善。

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